辽宁东港市乡级公路西孙线沿线的村民这几天迎来喜讯，家门口这条超期服役的“坑洼老路”即将换新颜。作为全省农村公路改造的重要工程之一，西孙线开始动工改造，8月底前就能完成。

建设改造农村公路是乡村振兴的重要保障。今年，辽宁省将实施新一轮农村公路提升行动，重点实施老旧公路和窄路基路面改造，将建设改造农村公路5500公里，危桥改造130座、安防工程1000公里，同时将创建美丽农村路2000公里。

在辽宁这片广袤的黑土地上，农村公路如同一条条血脉，串联起乡村与城市，也串联起群众的致富希望。近年来，辽宁大力推动农村公路建设，取得了显著成效，为乡村振兴和农民致富铺就了坚实的道路。

夏日里，本溪满族自治县东营坊乡新城子村内的各个“农家乐”客流不断、欢声笑语。“村里有了好路，城里来旅游度假的人就多了，累是累了点，但心里高兴啊。”村民朱兴林指着眼前宽敞平坦的村路高兴地说。

东营坊乡山林茂密、风景秀美。但在过去相当长的一段时期内，经济发展始终上不去，其中不便的交通是村民们的首要心病。县交通运输局局长于凤海说，为了给全县乡亲们修好这条振兴之路，县里以平均每年新建130公里的速度全力推进，困住村民的泥泞路一天天由窄变宽，由“通”向“好”。

农村公路不仅是交通线，更是经济线、民生线。盘锦市通过构建以港口为龙头的综合交通体系，实现了农村道路黑色路面全覆盖和全域客运公交一体化改造，解决了农村“出行难”问题；本溪满族自治县则以“四好农村路”打通乡村振兴“主动脉”，新改建及维修改造功能道路280公里，通过实施交旅合作，打造“路+景”模式，带动了乡村旅游经济发展。

自2014年起，辽宁省把“四好农村路”建设作为重要民生工程，坚持需求导向，深入调查研究，形成了“一村一图”“一镇一图”“一县一册”的详细资料，为农村公路建设提供了科学依据。2014年以来，辽宁省累计投入160余亿元，新改建农村公路3.3万公里，实现了乡镇100%通三级路、具备条件的自然村100%通硬化路。（记者丁非白）