记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，10月25日，我国在建最北高铁站伊春西站站房外部装饰装修建设正式竣工，将进入站房内部装修施工阶段，标志着我国在建最北高铁哈伊高铁建设取得新突破。

伊春西站站房外部正在进行收尾施工。新华社记者 徐凯鑫 摄

伊春西站位于黑龙江省伊春市，是我国目前在建纬度最高的高铁站房，站房总建筑面积19985平方米，为地上3层，地下1层，站场规模2台4线，建成后可容纳旅客1500人。

“伊春西站外观设计以‘林海雪原 松韵龙腾’为主题，在配色、结构设计和装饰上融入了小兴安岭、松花江和红松等元素，全面呈现出‘林都’伊春的地域和文化特色。”中铁建设伊春西站总工程师曾文说，为了将挑檐打造成“水波”造型，站房采用了大跨度悬挑结构，外挑结构最大跨度13米，最大坡度近76度，虽然结构复杂，但外型更具美感。

“雨棚施工已完成75%。”中铁建设伊春西站项目工程经理孙亚楠说，在伊春西站站台雨棚建设过程中，为了提高施工效率，创新运用了装配式混凝土雨棚技术，依托工厂化预制、机械化吊装优势，不仅比传统现浇式雨棚装配方式节省时间，还减少了建材用量和垃圾的产生。

伊春西站的装配式混凝土雨棚。新华社记者 徐凯鑫 摄

据介绍，哈伊高铁全线建成通车后，不仅会让哈尔滨、伊春往返旅客出行更加便捷，还将助力沿线主要城市群融入全国铁路一张网，加强黑龙江省北部边疆地区与内陆发达地区的经济联系，加速哈长城市群融合发展，促进东北老工业基地振兴。（记者徐凯鑫）