在2025年空军航空开放活动和长春航空展上，1架歼-20降落后随即面向观众、面向媒体进行静态展示，引发强烈好评。不少网友直呼“过瘾”，纷纷留言：“不隐身啊，我都看到了。”“过于‘落后’，静态展示。”言语间流露着对中国空军自信开放态度的赞誉与认可。

今天，在歼-20首飞15周年之际，让我们一起聆听两名飞行员与歼-20的故事。

↑2025年空军航空开放活动和长春航空展上，观众参观歼-20战机。新华社记者张楠摄

天空为卷：奋进在强国强军的伟大征程上

“开飞机，开中国最好的飞机，把中国最好的飞机开好。”这是包括我在内的很多空军飞行员的座右铭，因为它不仅装满了我们的梦想，更承载着国家使命的重托。我曾经看过两段珍贵的视频资料，一段是2011年1月11日，歼-20验证机在跑道上一跃而起，守候在跑道一侧的研制人员欢呼呐喊；另一段视频是1998年3月23日，歼-10战机首飞成功，试飞员雷强与总设计师宋文骢相拥而泣。

几年前，当得知单位遴选我改装歼-20时，我非常激动。但当时妻子正怀有身孕，也许是从我的表情中看出了对她身体的担忧，她宽慰我说：“你的梦想是飞最好的飞机，当最好的飞行员，我的梦想是见证你飞最好的飞机，当最好的飞行员。孩子爸爸，我们一起加油吧！”听她说完，我的眼眶有些湿润，心生一句话：飞行事业的每一步都离不开每一个小家庭的全力以赴。

我给我的两个孩子起名字，一个叫“思文”，一个叫“行川”。这源于我飞行以来的感受体会，一个好的飞行员不仅要有头脑有智慧，更要有“读万卷书飞万里长空”的务实行动。

在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵式上，看到空中受阅梯队依次飞过时，“祖国河山有我守护”的底气与情怀在我的心中油然而生。我不禁想起一位参加过长征的“老红军”讲过，那时候红军将士都盼着有朝一日能看到自己的飞机；想起开国大典上，因受阅飞机数量不够不得不“飞两遍”；更想起抗美援朝战场上，志愿军空军发扬“空中拼刺刀”精神，打出一条让敌人闻风丧胆的“米格走廊”......时光荏苒，如果曾经的他们看到现在的我们，不仅拥有钢铁洪流的硬核实力，更拥有“钢多气更多”的胜战意志，一定会露出欣慰的笑容。

战鹰为笔、天空为卷。站在“歼-20”首飞15年的时间节点，我的身影与历史重叠，我的初心与未来相逢。我知道自己为何而来，为什么而奔赴，更知道还有很多人和我一起奔赴，共同奋进在强国强军的伟大征程上。（作者系中部战区空军某部飞行员，刘祎整理）

↑2025年空军航空开放活动和长春航空展上，歼-20战机进行飞行表演。曹嘉诚摄

驭鹰巡天：我一生的事业

当银灰色的歼-20刺破云层，座舱外是澄澈的蓝天与湛蓝的海洋，指尖紧握操纵杆，我知道，这就是我要穷尽一生的事业。

选择成为一名歼-20飞行员，从不是一时兴起的热血，而是刻在骨子里的信仰。

2016年11月1日，2架歼-20战机在第十一届中国航展上低空通场。俯冲、拉起、跃升、竖斤斗……这一连串动作是中国“威龙”的首次公开亮相。短短1分钟的飞行表演，很快在国内外引发热议，更在我心中泛起涟漪，“作为飞行员，就要飞最新最好的战机，做空天利刃的刀尖，执行最艰巨的任务，守护祖国的大好河山。”

战鹰换羽的速度超乎想象！而我也有幸，能够换装新型战机，加力起飞。

当我第一次驾驶歼-20冲向云霄，操控之灵敏，加速之迅猛，至今难忘。返航降落，我带着兴奋来到讲评室，立即观看视频，细致复盘。我深知，这是时代赋予的机遇，在改装全程要始终保持着“逆水行舟不进则退”的紧迫，“百尺竿头更进一步”的追求。

祖国的领空，需要有人去守护。这份职业，连接着个人的理想，捍卫着国家的安危，关乎着民族的尊严与未来。它是一份沉甸甸的使命——当战鹰的航迹划过万里苍穹，我们守护的是身后亿万人民的安宁，是脚下这片土地的和平。

驭鹰巡天，此生无悔。这就是一名战斗员的初心与坚守。（作者系中部战区空军某部飞行员，张鹤整理）

编辑：李杰、杨晓辉