3月4日，美国空军将安杜里尔工业公司和通用原子公司研制的作战无人机分别命名为YFQ-44A和YFQ-42A，标志着“协同作战飞机”（CCA）项目迈出关键一步。在CCA项目的竞争中，在老牌军工巨头如洛马、波音、诺格纷纷出局的情况下，由这两家某种意义上分别扮演着“创新企业”和“传统军工”角色的研制单位分别中标，背后的故事颇值得玩味。从安杜里尔的“借鸡生蛋”到通用原子的“贴脸开嘲”，再从“口水互喷”到“创始人整活”；创新企业的“身段灵活”映衬了传统军工的“保守稳重”，这些在以往装备采购招标中从未出现的局面为美国空军CCA的“选角故事”做了个奇妙的注解。

再次魔法眼光买下优质资产“狂怒”

2023年9月7日，安杜里尔公司官网发布公告称，宣布收购北卡罗来纳州的无人机厂商蓝色力量科技公司（Blue Force Technologies）。这家成立于2019年的公司，一直在开发具有战斗机性能的第5类无人机“狂怒”（Fury），“利用专有的快速原型、数字工程和开放式架构，旨在提供下一代飞行性能，并具有集成异构传感器和有效载荷的灵活性，以支持空中优势任务”。

对于这笔并购，安杜里尔公司在当时的公告中称，“将扩大公司现有的无人机机队，囊括了大型高性能第5类无人机，大大增强了安杜里尔在国防部的影响力。”同时宣布，为继续开发“狂怒”自主飞行器，正进行大量投资。彼时，蓝色力量科技公司正面临着资金短缺的困难，“狂怒”的进度迟迟未能推进到建造原型机、展开真机地面和飞行测试的阶段，公司也因此迟迟未能从美国空军研究实验室（AFRL）获得后续开发合同。

很显然，“第5类无人机”一词是不足以描述出“狂怒”是一款怎样与众不同的无人机。而且，初看该机的气动设计又是很常规、很传统，只能拔高地说它具有一定隐身属性。那么，“狂怒”无人机的不同之处就在蓝色力量技术公司早期发布效果图上体现着——美国空军第65“入侵者”中队涂装，即“狂怒”具有“战斗机般的性能”，可在模拟空战中扮演“蓝军”敌方高性能战斗机。

又是在正确的时间通过并购拿到决赛入场券

根据蓝色力量技术公司的宣传，“狂怒”整机尺寸约为F-16战斗机的一半（从而带来RCS雷达横截面积上的缩小），可马赫数0.95高亚声速飞行、升限1.5万米、机身能够在短时间内承受高达9个G的高机动过载，而“狂怒”的设计重点是作为一款“软件定义的飞机”，它可根据要模拟的假想敌机型、要携带的装备以及采用的空战战术等，来灵活地改变“狂怒”无人机的性能特性、传感器配置和飞行中的抗干扰能力等，“希望它的外观、机动能力和特性等都更像第五代战斗机，可以模拟中国歼20、俄罗斯苏-57等机型。”

在安杜里尔公司达成对蓝色力量的收购时，“狂怒”无人机已经完成了关键的设计审查和综合推进系统的风洞测试，而在此半年之前美国空军的“协同作战飞机”（CCA）计划正式启动。由此，外界纷纷猜测，安杜里尔公司此次并购所图的是拿到竞标CCA计划的入场券。在媒体就此向安杜里尔公司的首席战略官克里斯·布罗斯提问时，他三缄其口。但很快，在2024年4月，就兑换为拿到了CCA计划的“首轮”（即增量1阶段）决赛入场券。

7年Vs70+年这场一较高下从“口水战”开打

这次在击败行业巨头波音、洛马和诺格后，安杜里尔公司对阵的是深耕无人机业务的老牌厂商通用原子公司。对于这场阶段性胜利，安杜里尔公司创始人帕尔默·勒基第一时间就在其社交媒体上转发了这则消息，并配文：“这场胜利的重要性怎么强调都不为过。请帮忙传播消息。安杜里尔正在证明，只要团队和商业模式得当，一家成立仅7年的公司也能与那些拥有70多年历史的巨头一较高下。”

安杜里尔与通用原子两家公司的“一较高下”很快就在2024年9月16日开幕的美国空军和太空军协会（AFA 2024）的“空天与网络大会”上上演。这倒不是两家公司都携全尺寸的CCA无人机模型参展，而是通用原子公司发言人马克·布林克利在展会现场接受《防务突破》采访时，所引发的一场“口水战”。

布林克利在采访中称，安杜里尔公司是防务界的Theranos。Theranos是家一时风光无两的明星健康科技公司，曾声称开发了一种创新的血液检测技术，能够通过极少量的血液快速检测出多种疾病指标，该技术在当时被认为科技创新的奇迹，具有巨大的潜力和商业价值。但后来该公司被曝光存在数据造假、检测结果不准确等诸多问题，直至公司倒闭、创始人面临法律诉讼。

面对通用原子公司如此辛辣尖刻的言论，安杜里尔公司的首席战略官克里斯·布罗斯在当日媒体报道中的回应则是温和克制的，称“我们不会养成说竞争对手坏话的习惯”，贬低其他优秀公司不会促进公司的发展、重点是做好自己的工作，继续超越人们对我们的期望。不过，该公司创始人帕尔默·勒基显然不是这番“云淡风轻”立场，在布林克利发表此番言论的第二天凌晨，他就在自己的社交媒体X上给出了以牙还牙的回击……

“空天与网络大会”首日，《防务突破》网站发布了通用原子公司的付费赞助内容《通用原子公司准备再次改写空中力量规则》，这篇公关文章的摘要是“没有任何其他航空航天和国防制造商能够提供像通用原子公司一样功能强大，或者经济、可生产且灵活的CCA。”而在次日凌晨1时，帕尔默·勒基就在社交媒体X上转发了这篇文章，并以莎士比亚的《哈姆雷特》中的名句“The lady doth protest too much, methinks。”（这位女士否认得太过激烈，依我看，倒显心虚了。）来暗讽——通用原子公司公关团队的付费赞助内容过于极力宣传自家公司及其产品的优势，“倒显心虚了”。

不仅这则发帖，还有《防务突破》网站特约编辑的留言，“我很感激你区分了我们的赞助内容和我们自己的记者撰写的新闻文章。”勒基回复道：“我明白！我大学时自己也是一名记者。”不过，勒基的反击还没完，10天后，勒基在X上发帖，引用布林克利在接受《防务突破》采访时的安杜里尔公司是防务界的Theranos 言论，配图则是一张将他的头像PS到Theranos创始人伊丽莎白·霍尔姆斯身上的照片。而从这条发布的17.5万查看量来看，勒基的这次“整活”回应可是要比十天前引用莎翁金句的那条（11.5万的）更具传播效果。

X上勒基的“整活儿”创始人即代言人

可以看出，帕尔默·勒基对竞争对手的这波回应操作，是他自己第一时间亲自下场、嘲讽效果满满，而非公关团队的字字斟酌、四平八稳地回应；不是首选在行业网站等传统媒体渠道来发声，而是选择在社交媒体平台X上，在那里他的个人账号有着近36万名关注者，并收获了超10万的查看量。这无不凸显这位来自硅谷互联网科技行业的创业者、这家新兴防务公司在媒体公关方式和风格上，已完全与传统防务企业（及他们的高管们）有着天壤之别。

进一步来看，帕尔默·勒基个人X账号的关注者数量为近36万，高于安杜里尔公司官方账号的11.2万关注者。这一数字就是通用原子公司、通用原子航空系统公司的几十倍了。不止于此，与行业传统巨头的官方账号关注者数量作比较，在稳坐防务行业头把交椅的洛马公司近58万、波音防务和诺格的31.5万、RTX的近20万面前，帕尔默·勒基个人X账号近36万关注者的含金量就进一步凸显了。特别是，在当前的美国，不论是总统特朗普还是政府效率部（DOGE）代言人马斯克，都将X作为最重要的影响力投射平台。

显然，安杜里尔公司和它的创始团队深谙个人品牌形象之道。这种“创始人IP化”“创始人即代言人”的模式减少了公司对庞大公关团队的依赖，让公关决策链条变短、变得更为敏捷高效、容错空间更大，将个人社交媒体作为公司的重要发声渠道，摆脱了传统防务企业依赖于媒体机构的沟通模式。就像勒基这次凌晨时分发布、“嘲讽/挑衅式回应”，正是以很低的成本制造了议题、撬动了传播杠杆，让竞争对手通用原子公司给自家送了一波话题热度。反观这番情形恐怕是很难会在今天的传统防务企业身上出现。

定位为科技公司品牌形象淡化防务公司标签

安杜里尔公司在品牌形象打造上重点是有意淡化防务企业的标签，力求与传统防务企业划清界限，并将自身定位为科技公司，一家“AI科技公司”。正是科技公司的定位，加之创始团队对硅谷血统的彰显，才有了如《连线》、TechCrunch、The Information等知名科技媒体，福布斯、财富、彭博社、华尔街日报等商业媒体广泛地下场参与到对安杜里尔公司的报道中，为其带来了跨圈层的、更广受众的传播。而除了这些媒体渠道外，安杜里尔公司的传播、品牌形象的打造还将室外广告牌和数字户外广告（DOOH）作为了突破口。

从这类广告的服务商信息来看，安杜里尔公司将广告的投放地点集中在了“政府走廊”华盛顿特区的黄金地段，楼宇电梯屏、十字路口、地铁站（比如国会大厦南站）、数字报刊亭等。虽说传统防务公司也会在“政治走廊”投放这类广告，不过这种投放对于它们来说更多是“防御性”的，是其他厂商投放后我也要跟进（类比于百事可乐与可口可乐在广告投放上的你追我赶、不甘落后，即便大众已对二者耳熟能详），但对于新兴防务公司安杜里尔来说则不然，每一次投放都是进攻性的，都是向着传统行业巨头所占据的市场份额、品牌知名度发起的一次次进攻……（郑宇航）