4月11日，在第十二届储能国际峰会暨展览会（ESIE2024）开幕式上，中创新航战略品牌负责人吴弢向新华网表示，新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流，未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池生产实力的企业中。

ESIE2024上，中创新航携众多重量级产品亮相，创新推出的314Ah Gen2.0储能专用电芯，循环寿命提升至15,000次，可实现超长寿命25年，前1000个循环周期内电芯容量零衰减。采用全生命周期补锂技术，及时补充全生命周期活性锂损失；电芯搭载储能专用高能效补锂材料，能量转换效率高达96%；创新自修复可持续界面技术，大幅减少活性锂在充放电过程中的损失，整体实现导离子同时具备电子绝缘功能，降低循环副反应。

中创新航致力于打造业内最安全的储能产品，经过材料、结构、化学体系、储能系统，多层级的安全设计，并经过材料，软包，电芯，集装箱，电站多层级的安全验证和长周期测试，确保客户”放心使用“，安全无忧。

“我们相信储能电池行业发展在这一阶段竞争中，最终会向以动力出身，在材料开发、结构开发、设备开发方面都有一定的实力和积淀的头部企业集中。”

吴弢表示，作为长期主义者，中创新航不仅关注产品和产能的布局，还注重在储能电池的材料、结构以及生产线设计上的创新。他强调，在热力寿命和循环寿命方面，储能电池比动力电池更加难做、更加复杂，要有大量的研发的投入、大量的积累、大量的Know-how。

储能是重要的灵活调节资源，正在稳定发挥其作为“源网荷储”为新型电力系统一体化的基石作用。作为行业参与者，中创新航在高性能LFP电芯、高效率系统集成、高安全系统设计、长寿命、智能运维管理等技术研究领域做了长期布局，开发了一系列高性能、高安全、高应用效率的产品，持续保持产品力领先；成功入选国家能源局“赛马争先”名单，将在“电化学储能系统集成与安全”领域承担“十四五”第一批国家能源研发创新平台的筹建工作。

公司在继续保持电力储能（新能源发电侧、电网侧）细分市场影响力的同时，在工商业储能、户用储能细分市场完成重要布局，通过完善的全场景储能产品和解决方案布局，获得业界认可。公司还专门设立了大数据团队，专门针对储能电池投运后，为客户提供能源运营优化的服务。

储能已经成为中国出口“新三样”之一。吴弢介绍，已具备动力电池全球交付的配套能力，将进一步与全球头部优秀企业深入合作，在此基础上，中创新航也将持续加强储能电池全球交付配套能力。

ESIE 2024由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会和中国科学院工程热物理所联合主办。峰会以“发展储能新质生产力 开创能源转型新格局”为主题。