记者5月13日从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，西安至十堰高速铁路建设取得突破性进展，项目位于湖北省十堰市境内的重难点工程——友谊隧道当天顺利贯通。

友谊隧道全长超6495米，为单洞双线隧道，设计时速350公里。隧道地处武当山北坡低山丘陵区，穿越浅埋沟谷及滑坡、断层破碎带等地段，地质条件复杂，施工难度大。

项目承建方中铁十一局相关负责人介绍，针对隧道施工难点，项目创新采用斜井转正洞免挑顶工艺，增设短斜井辅助施工，通过多点开挖、分进合击的方式，提升总体施工进度。同时，利用数字化手段开展智能化、可视化监管，确保项目建设全过程安全。

友谊隧道顺利贯通为西十高铁全线通车奠定坚实基础。武九客专湖北公司相关负责人说，目前，西十高铁湖北段全线31座桥梁已全部合龙，26.5座隧道中，仅剩园岭隧道、郧西隧道和胡家院隧道尚在建设中。

西十高铁西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，途经商洛市，终点为湖北省十堰市，正线全长255.76公里，设计时速350公里。西十高铁建成通车后，将接入已建成的武汉至十堰高铁，形成西安至武汉间的便捷高铁通道。（记者王自宸）