近日，中建二局武汉都市圈环线北段4标项目现场人声、机械轰鸣声交织，呈现一派热火朝天的繁忙景象，路基施工已初见成效。

武汉都市圈环线北段4标项目跨越黄陂、红安、新洲三区（县）、七个街道（乡镇），自1月份开工以来，先行用地已打入30余根桩，预计4月起全面进入桩基施工阶段。

据介绍 ，这些桩基是桥梁下部结构的“压舱石”，直接与后期桥梁整体承载能力挂钩。因此，项目团队在进场前详细地勘，制定了针对不同地貌的打桩方案。其中，在粉细砂层分布的新洲区域，项目团队采用泥浆护壁及泥浆护筒施工工艺，为地层流动的泥浆“上胶”加固，平均2至3天可打入40米的桩基；在地层较硬的红安区域，则采用冲击钻打桩，速度保持在7天/根。

同时，为确保施工期间物料的连续供应，项目进场后第一时间筹建混凝土拌合站、钢筋加工场。其中，钢筋加工场引入钢筋弯箍滚焊、数控锯切套丝打磨等生产线，“全自动”生产一个长度18米，直径2米的桩基钢筋笼，仅需3小时。

据悉，由中建二局华中公司施工的4标项目全长约31.65千米，是武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段中施工线路最长标段，预计2027年完工。项目整体建成后，对加快武汉城市圈建设，打造武汉城市圈“1小时通勤圈”核心架构有着重要意义。（程万）