据俄罗斯《生意人报》11月13日报道，俄罗斯航空公司首批两架进口替代型客机SJ-100的交付时间最终被推迟至2024年。数位消息人士认为，飞机投入运营的时间不会早于明年年底。俄罗斯国家技术集团公司解释说，他们将在确保飞机安全性的情况下交付。最终交付日期将取决于PD-8发动机的测试进程，该发动机计划于12月首飞测试。专家们指出，美欧制裁实施后政府确定的交付期限“过于乐观”。

消息人士认为，进口替代型SJ-100飞机的定期航班启动将不会早于2024年下半年甚至年底。

一位消息人士称，考虑到配备俄产发动机的SJ-100计划在2023年底前首飞测试，2024年下半年是启动定期航班的合理日期。他说：“我们需要测试新发动机，然后完成所有计划中的飞机新系统测试，以通过全面认证。”

自今年春季以来，消息人士们一直在说推迟交付的可能性很大，原因与PD-8发动机测试计划的调整有关。

发动机的认证工作原计划于2024年底完成，但在2022年3月，俄工贸部部长丹尼斯·曼图罗夫提出了“在未来12至14个月内”，即在2023年夏季前完成任务。

对于未能在2023年夏季完成任务一事，这款发动机的制造商雅科夫列夫公司解释说，“只有在对所有系统的安全性和可靠性有信心的情况下，才能将飞机移交给客户”。俄罗斯国家技术集团公司强调，“在此不能有任何妥协，如果在工作过程中，我们发现需要额外的测试或改进某些环节，那就要去做”，“延迟若干时间交付并不是大问题”。

俄国家技术集团公司表示，现在专家们“正集中精力进行全面的综合测试”。PD-8是新型飞机上最复杂的技术系统，上万人参与其中，正在尽一切努力确保尽快高质量交付。

Avia网站主编罗曼·古萨罗夫认为，目前俄航空业的飞机数量超过了运输需求，SJ-100的延迟交付并无负面影响。