那么火炮是如何一步步从单一功能的陆炮发展成为三军通用武器的呢？现代战争中，在各类型导弹层出不穷情况下，火炮这样一款古老的武器又是怎样凭借着新的科技加持发挥出最大威力的呢？本期《军事科技》带您一起走近这些《古老而又现代的火炮》。

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火炮

火炮自问世以来，一直在战争中起着重要作用。早在宋朝的时候就已经出现了透过火药发射火焰和石子来杀伤敌人的火石炮，并通过丝绸之路迅速将火炮技术传播到了西方。

在两次世界大战期间，各类型火炮也如雨后春笋般的被研发出来，其中不乏一些像是古斯塔一样的超级巨炮。但是这类炮普遍的问题便是个头过大，使用起来十分困难。

当今全球各陆军大国，基本都是采用152毫米口径和155毫米口径的作为牵引炮、卡车炮和自行大炮的主要口径，这是因为普通的陆地压制采用的火炮，所追求的是击发数量和发射效率。总结起来就是口径太小威力不行，太大弹药又搬不动。因此，152毫米口径和155毫米口径便成为了现代全球比较通用的大炮口径。

舰炮

1892年英国建造了世界第一艘钢制战列舰“君主”号，其采用的便是2座双联装343毫米主炮，从此舰炮便真正的成为了一个独立的火炮体系，屹立在舰艇之上。

第二次世界大战的结束，也标记着大舰巨炮时代的结束。各国海军在舰炮的口径上也不断下调，从200毫米、150毫米一直下降到现在的100mm左右。这些新式的舰炮虽然牺牲了口径，但是却大大提高了射速和射程。

航空航炮

航空航炮作为古老的机载武器之一，几乎伴随了整个空中战争的历史。随着科学技术的发展航炮普遍采用的一种是类似于加特林机枪一样的转管炮，另一种便是双管航炮。

转管炮最大的特点就是多根管由甲板固定在一起，开炮时候炮管在外部动力的带动下旋转，每旋转一周既可以完成炮弹的进弹、上弹、发射、抛壳等动作。但是转管炮的缺点也是显而易见的，过大的体积和重量，往往会占据战机很大的空间，而多个炮管旋转发射也会给出膛弹药带来一个切线速度，大大的降低了射击精度。

而双管航炮虽然体积较小，弹道相对稳定。但是其问题便是战机在开火时左右火炮身管轮流击发，对战机会产生一定左右扭动的后坐力，对火炮支承面压力较大。目前为了解决这些问题，现代战机的航炮多采用的是转膛炮。

新概念火炮

近些年，各种液体炮、气体炮、电磁炮、激光炮等一系列新概念被相继提出，各国也在这方面开展了不断的探索。

先进的新概念火炮有着传统火炮不具有的优势，其具备发射费用低，弹丸动初速大，打击精度高等一系列的特点。随着科学进步的发展，像是科幻电影中出现的各种科幻感十足的火炮也终将会变为现实。