7月24日，一架满载教学物资的中型物流无人机从南京航空航天大学将军路校区起飞，沿预设的46个航点在200米以下空域飞行约50分钟，平稳抵达100多公里外的溧阳天目湖校区。这标志着我国首条跨越多个城市、机场管制区及异地校区的百公里级低空无人机运输航线实现首飞。

此次飞行不仅是南航与溧阳市为2025学年新生准备的“低空经济第一课”，更是长三角乃至全国在推动低空经济区域协同创新发展上迈出的重要一步。

百公里城际运输：从物资流转到产教融合的“空中走廊”

此次开通的南京-溧阳低空航线全长约100公里，相较于传统陆路运输可节省超过50%的时间。这是继南航去年开通从明故宫校区至国际创新港总部的40公里跨市区航线后，在低空运输领域的又一次新探索。南京航空航天大学张洪海教授表示，南航作为一所异地多校区办学的高校，不仅有提高物资转运效率的客观需求，更怀有未来开通校园“航班时刻”用以运输师生的低空梦想。

“能为此次百公里首飞提供航线申请及飞行服务保障，是我们推动低空经济落地场景的一次关键实践。”张洪海教授表示，“这不仅验证了技术的可靠性和运营的可行性，也为未来建立常态化的‘校园航班时刻表’积累了宝贵经验。我们希望借助这一平台，打通校区之间的‘空中通道’，让空中交通真正服务于教学科研、产教融合和师生活动的高效流转。” 

这条航线的开通，旨在发挥南航在低空经济领域的全学科优势，联合地方与企业资源，打造“一校四区一港”内部低空运输网络，提升多校区联动运行能力。此举不仅对高效优化学校教学科研资源配置具有重要推动作用，也为南京都市圈低空经济协同创新发展提供了实践样本。此次首飞恰逢招生季，为即将入学的新生上了一堂生动的“低空经济第一课”，以实际行动创新打造“产教融合、科教融汇、知行融通”的育人新模式。

技术攻坚克难：为“空中走廊”筑牢安全基石

此次航线首飞面临的挑战前所未有。航线穿越南京、句容、溧阳三座城市，途经空域涉及南京禄口国际机场、溧阳长荡湖通用机场、常州奔牛国际机场等多个机场的空中管制部门，航线规划设计、通导监设备部署、飞行计划申报及安全监管等要求极高。

为确保万无一失，航线首飞在空中交通管理机构的统筹指导与军地民多方协同保障下完成。此次飞行过程中，南京交通运输部门所属市低空飞行服务中心提供了全方位、高标准的服务支持。飞行前，市飞服中心协助飞行企业高效完成飞行计划的报审工作，按要求向南京、常州、湖州等地空中交通管制部门进行报备。飞行中，市飞服中心依托南京市低空飞行服务平台，对无人驾驶航空器的位置、高度、速度等关键参数进行实时跟踪，轨迹偏离实时预警，保障低空飞行安全有序。飞行后，市飞服中心及时将落地信息报空中交通管制部门，释放空域资源。可以说在此航线飞行具备复杂性的标杆应用场景，突破了协同保障难题。

航线首飞由南航张洪海教授团队自主研发的低空飞行服务平台提供了全流程、无缝隙的管理服务。该平台基于云计算、大数据与人工智能技术，集成了空域精细管理、飞行计划动态调配、飞行态势实时监控和安全风险主动管控等核心功能，并接入气象及5G通信数据，确保飞行“飞得起来、飞得安全、飞得高效”。

张洪海教授团队是民航局认定的空域流量协同管理重点领域创新团队，其研发的平台采用了14项国家发明专利，总体技术达到国际先进水平，拥有全国首个民航局批准实施的具有国际标准SORA运行风险评估能力的“天城无人机云系统”，并已在南京、苏州、无锡、杭州、滨州等10余个城市开展示范应用。团队主持完成的“空地协同的城市空中交通精细规划与智能管控关键技术”成果荣获2024年度中国交通运输协会科技进步一等奖，是目前全国在该领域的最高奖项。

“这是一条真正意义上的复杂空域环境下城际低空无人机运输航线，对航线规划、空域协调、飞行安全、实时管控等各环节提出了极高要求。”张洪海教授表示，“我们团队依托多年在空域流量协同管理方面的研究积累，构建了具备智能规划、精准感知和快速响应能力的一体化平台，力求让每一次飞行都可控、可视、可溯。这次成功首飞，是科技驱动低空治理体系现代化的一次有益探索。”

这些坚实的科技成果与丰富的实践案例，为此次百公里城际航线的安全首飞提供了有力保障。

跨界协同创新：为低空经济高质量发展注入新动能

南航异地校区低空运输航线的成功首飞，既是对低空经济新场景的探索，也是对城际低空安全监管新模式的验证，更是为区域协同创新发展注入了新动能。科技、教育、产业、政府“四位一体”协同创新在此次试飞成功中得到了诠释。它展示了“高校牵头、企业参与、地方支持、监管统筹”的全链条合作模式，为全国范围内构建低空经济新生态提供了有益示范。

此次飞行汇聚了军地民多方协同监管、科研团队技术平台支撑、无人机企业运营保障、校地政企联动推动等多元力量，充分体现了低空经济发展所需的协同治理特性。航线的落地，不仅提升了校区间资源流动的效率，也促进了校企联合攻关、课程资源共建、场景联合开发等产教融合实践的深度开展。

随着国家及各地低空经济相关政策的深入推进，城际无人机运输有望成为“城市群通达力”提升的关键支点。而发展低空经济需坚持安全为先、创新实干与跨界融合，因地制宜，方能健康有序地推动其高质量发展。随着此次试飞成功，这一新兴“空中走廊”正逐步打破行政边界与地理阻隔，为长三角乃至全国范围内的低空经济一体化发展注入了新动能，也为新质生产力构建和区域融合发展提供了全新样板。

（视频制作：夏鹏、朱笑之、冯国智、肖康文）