图为NTELECTRA产品于德国红点奖博物馆5号展厅展出

21日，央视频播出13分钟24秒的纪录片《绿行万里：德国包豪斯的中国答案》，将镜头对准一款新能源微出行运输车，讲述中国女设计师程文婷开展跨国产学研的故事。

程文婷是湖北工业大学工业设计学院副教授、中德工业设计创新研究院负责人。这款名为INTELECTRA的货运电动自行车的设计就出自程文婷和她的德国合伙人、湖北工业大学特聘教授安德里亚斯•帕彭福斯（Andreas Papenfuss）之手。今年4月，该产品已在德国量产上市，今年7月荣获2025年德国红点产品设计大奖。

程文婷介绍，2022年团队受德国Dynamic Drives Giessen GMBH公司邀约，启动这款面向B to B市场的城市微出行货运车研发。

“我们前后做了近70版的设计方案，经过10多轮的调研，进行了5轮的减重设计，设想它可以载货也可以载人，取代传统的笨重货车，成为轻巧环保的城市物流新选择。”程文婷说。

小车设计的德方合伙人和整体项目研发的技术指导安德里亚斯•帕彭福斯表示，要用最少的资源创造最大的使用价值。

　图为在德国红点大奖现场，中德工业设计研究院负责人程文婷博士/副教授（右2）与德国PAP设计团队

据介绍，该车基于同一混合动力系统平台研发，选用100%可回收利用的铝制车架，较传统货车减少60%碳排放。更巧妙的是，模块化部件与标准接口设计，让电机和电池组合可自由搭配、即插即用，组装维修如“拼乐高般简单”，可以形成多样化的车型，满足用户的多样化出行需求。

目前，车辆整套组件与零部件的核心研发主要在中国完成，涵盖混合动力发动机研发及软硬件研发等关键成果。程文婷的德国合伙人帕鹏富斯表示：“在短短3年内就能将整套体系全面落地，从图纸初稿到量产，堪称业界典范。”

图为程文婷在红点奖5号展厅现场

程文婷毕业于德国魏玛包豪斯大学，在德国读博期间，学校教授指导设计理论，企业导师指导设计实践，让她受益匪浅。回国后，2019年她在学校和学院的支持下，创立了湖工大中德工业设计创新研究院，开启“双导师制”教学改革，通过工业设计驱动将产业项目引入学生课堂与跨国科研，联合20多家中外企业开展产学研合作，获6项国家专利。（陈凌）