嘉庚大桥集美同安段—滨海西互通效果图。（市交通局公路中心 供图）

厦门又将建一座跨海大桥。近日，G319海翔大道至溪东路段（嘉庚大桥）工程可行性研究报告获市发改委批复。项目总投资估算156.11亿元。

项目起于海翔大道互通，沿天马路向东南至同安后田村，以桥梁形式跨越同安湾至翔安下许村，沿规划东坑路、既有新店路向东，终于溪东路互通，路线总长度约21公里。

项目主线按一级公路标准建设（兼顾城市快速路功能），设计速度80公里/小时，双向6车道，辅路按城市主干道标准建设，设计速度60公里/小时，双向4～6车道。沿线设海翔大道、同集路、滨海西大道、滨海东大道、翔安大道、溪东路6处互通式立交，同步建设必要的交通工程及沿线设施。

项目建设分为集美同安段、跨海桥梁段、翔安段三个部分。

集美同安段起于集美海翔大道互通，终于同安滨海西大道互通，路线长度5.3公里。主要建设内容包括主线东垵隧道1座，长度1.5公里；主线桥梁3座，总长度3.6公里，桥梁宽度26.5米，双向6车道，设1处上下行匝道；海翔大道互通、同集路互通、滨海西大道互通等3处互通式立交。

跨海桥梁段起于同安滨海西大道互通，终于翔安滨海东大道互通，路线长度6.3公里，跨海段桥梁宽度33.5米。按双层桥梁建设，上层为公路，下层预留双线轨道交通建设条件。东通航孔桥具备通航500吨级杂货船能力，西通航孔桥具备通航2000吨级散货船能力。

翔安段起于翔安滨海东大道互通，终于溪东路互通，主线长度9.4公里。主要建设内容包括主线桥梁7座，总长度5.4公里，桥梁宽度26.5米，双向6车道，设2处上下行匝道；滨海东大道互通、翔安大道互通、溪东路互通等3处互通式立交。（记者 刘艳）