3月28日，广汽集团发布2023年年度报告。报告显示，2023年实现汇总口径总收入约5023亿元，合并口径营业总收入约为1297亿元、同比增长17.62%。全年拟合计派息约15.7亿元，派息率近36%。当日，广汽集团首次宣布拟回购A股和H股股票共计5亿-10亿元人民币。

2023年广汽集团全年共实现汽车产销均超250万辆，规模居国内汽车企业集团前五。其中自主品牌产销量均创历史新高，自主品牌中新能源汽车销量占比提升至约58%。

广汽集团董事长曾庆洪表示，广汽集团始终以提质增效重回报、打造公司长期价值为核心原则及管理理念，以“万亿广汽”为蓝图打造长期价值，加快发展新质生产力，提升公司投资价值，提高回报投资者的能力。

近年，广汽集团聚焦“XEV（混动化）+ICV（智能网联）”和“EV（电动化）+ICV（智能网联）”双轮驱动模式，围绕纯电动、插电混动等技术进行多元化产品布局，通过自主创新及合资合作，提升新能源和节能汽车的销售比例。

2023年，广汽集团自主品牌销量超89万辆，在集团总销量中的占比提升至35.4%。新能源汽车销量占比近22%，自主品牌中新能源汽车销量占比已提升至约58%。新能源乘用车销量同比增长77.55%。

2023年广汽集团实现汽车出口量7.58万辆，同比增长130%。其中自主品牌实现海外销量5.5万辆，完成2款全球车型开发，3款区域车型导入，市场布局覆盖41个国家和地区，海外销售服务网点设置236家，全球研发网已覆盖“三国五地”，初步实现整车出口与现地化运营并行。

广汽集团总经理冯兴亚表示，出口乃至发展海外本地化生产将是未来中国汽车企业发展的重要增量，也是广汽未来几年重要发力方向。

2024年，广汽将新增海外网点约200个，完成全年超15万辆的销量目标。据悉，广汽集团将在海外实施“One GAC统领、双子品牌驱动”的品牌策略，在海外将设立GAC、AION两大产品品牌。

作为“万亿广汽”的五大增量板块之一，能源生态2023年围绕建设“电+电池”智慧能源生态目标，已构建从上游矿产资源到下游充换电站的一体化全链条能源生态布局。

目前，总投资超100亿元的因湃电池智能生态工厂首期6GWh产线及首期产能为20万台电驱/年的锐湃智能生态电驱工厂均竣工投产；已建设运营充电站930座，充电终端超6855个，换电站62座，覆盖城市159座。

2024年，广汽集团计划全国新增5000个快充终端及30个换电站，规划至2025年，建成2000个充电站、500座换电站。

广汽2023年全年投入研发资金近84亿元，截至2023年底专利申请超17000件，其中发明专利申请超7000件，广汽动力总成自主研发团队获得“国家卓越工程师团队”称号。

目前广汽集团建设了自主可控的产业链供应链，与智能网联新能源产业领域的全球优秀企业建立深入合作，共同推动产业链生态布局。