新华网北京4月25日电（周梦鸽）4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（下称“2025上海国际车展”）在国家会展中心（上海）开幕，来自26个国家和地区的近千家全球知名汽车制造商和供应链企业参展，展出总面积超过36万平方米，参展国别范围更广，规模再创新高，首发新车超百款。本届车展不仅汇聚了全球车企的最新车型与技术首发，更成为汽车零部件及系统供应商展示前沿解决方案的关键舞台。

本届车展呈现两大显著动向：一方面，智能科技升级持续成为行业聚焦的核心亮点，其中外资车企与本土车企的深度协作、外资车企和中国科技的融合创新等新合作元素颇为抢眼；另一方面，先进汽车零部件及系统供应商不再局限于以往隐于产业链后端发力的幕后角色，而是带着产品和解决方案以更主动姿态走向行业前台，展现出产业协同发展的新趋势。

在当下全球汽车产业电动化、智能化的发展浪潮中，以电装为代表的全球百强零部件供应商，通过首发本土化产品、公布重磅投资计划，向中国市场传递了深度参与、长期深耕的坚定信心。

2025上海国际车展电装展位

“中国在电动化、智能化及新质生产力方面持续快速发展。电装将进一步深化与本地客户、产业与社区的协作，通过可靠的产品与面向未来的技术，为中国社会的发展贡献力量。”株式会社电装高级执行总裁、中国地区CEO、电装（中国）投资有限公司董事长兼总经理井上英治强调，揭示了这家世界500强企业在华发展的深层逻辑。

井上英治在上海车展电装展台发布会现场

电装自1987年进入中国，已构建起覆盖34家关联企业的本土网络，拥有1.5万名员工，其研发中心正从技术转化平台升级为需求洞察与原型开发的创新枢纽。在“环境”领域，电装在本次车展上展示了多项助力节能减排、提升车辆能源效率的解决方案，包括由中国团队主导开发的新一代热管理模块覆盖从产品策划到量产全流程，提升车辆热管理性能与续航表现；以及可支持追踪电池全生命周期信息，为资源再利用和循环经济建设提供数据支持的电池护照系统。据介绍，目前，电装已有8家工厂获得国家级绿色工厂认证，自2020年以来，电装中国工厂的二氧化碳排放累计减少23%。

在“安心”领域，电装持续推进以“零交通事故”为愿景的技术研发工作，并在本次车展带来了涵盖多项智能化应用的产品展示。如，融合毫米波雷达、图像传感器与车载通信模块，展现未来汽车的灵活性与可扩展性的SDV模型车，融合多类车辆控制系统，优化软硬件整合，提升系统稳定性与可用性的电子电气架构等。

SDV模型车

电装首席技术官武内裕嗣在谈及技术战略时表示，电装将依托在中国的研发基地，携手本地合作伙伴，推动技术的落地应用，共创安心、可持续的未来移动社会。

本届车展超半数的世界百强零部件供应商参展，包括博世、采埃孚、宁德时代、均胜电子等，全面展示汽车科技与关键技术创新产品和发展趋势。国内重点零部件供应商如华为智能汽车解决方案BU及华为数字能源、宝钢等也带来汽车相关的最新产品和技术。这些企业同场竞技，不仅有利于共建开放协同的产业生态，更加速了全球化与本土化交织的“无界融合”。

上海车展的聚光灯下，外资巨头与中国本土力量的创新共振，预示着汽车产业价值重构的新方向——供应链企业正从幕后走向前台，以更开放的姿态定义未来出行。