近日，法国总统马克龙宣布，中国厦门厦钨新能源材料股份有限公司与法国欧安诺公司计划投资15亿欧元（约114亿元人民币）在法国北部港口城市敦刻尔克设立一家电池领域的合资企业。

厦钨新能赴法国设厂，无疑是中国新能源电池企业“出海”的又一里程碑。记者在采访中了解到，在欧美市场锂电池需求井喷、中国锂电池企业竞争力增强等多因素推动下，中国锂电池“出海”正呈蓬勃发展之势，越来越多的企业更将发展目光投向海外，主动布局供应链，加速海外本地化生产进程。

加速海外本地化进程

这家由马克龙官宣合作的厦门企业是什么来头？

资料显示，厦门厦钨新能源材料股份有限公司是厦门钨业股份有限公司的控股上市子公司，亦是国家高新技术企业。

在刚刚结束的第七届中国品牌日活动上，厦钨新能展出了一系列拳头产品。公司相关负责人向国际商报记者介绍说，其钴酸锂研发团队开发研制的世界范围内第一款4.48V、4.5V高电压钴酸锂产品，市场占有率在40％以上。同时，公司已掌握钴酸锂高电压产品生产的核心技术，产品进入国际一线手机终端供应链。

据报道，在今年4月访华期间，马克龙在广州会见厦钨新能董事兼总经理姜龙。而在宣布厦钨新能与欧安诺的合作后，马克龙称，“该项目合作预期将创造1700个工作岗位”“将使我们能够确保在锂电池生产价值链中的上游位置”。

不仅是厦钨新能，今年以来，中国锂电企业“出海”动作频频，包括宁德时代、亿纬锂能、璞泰来、欣旺达、龙蟠科技等多家企业宣布在欧洲、东南亚设立工厂和子公司，以扩大产能、布局供应链。

今年1月，宁德时代在德国图林根州阿恩施塔特的电池制造工厂正式启用，这是宁德时代位于欧洲的第一座电池工厂。4月初，该工厂正式获得电芯生产许可。另据最新消息，宁德时代在匈牙利德布勒森市的电池工厂主体将于今年夏天正式开始建设，并于明年试运行，2025年投产。

为抢占欧洲锂电市场，璞泰来近日发布公告称，公司拟在瑞典投资不超过157亿瑞典克朗(约合106亿元人民币)设立紫宸科技(瑞典)有限责任公司，建设负极材料一体化生产研发基地项目，年产能10万吨。

“出海设厂，布局海外供应链，将成为我们‘走出去’不可或缺的一环。”璞泰来称，瑞典工厂将进一步完善公司在海外的产能布局，有效满足下游客户供应链管理及订单需求。

中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教对国际商报记者表示，目前欧洲市场动力电池供应主要被韩国电池企业占据，中国企业主动出击有望提高在国际市场的参与度和影响力。“本地化生产更贴近客户和把握产业快速发展的机遇，打造完整的供应链，形成较大的竞争优势。”

出海有前景亦有风浪

在以欧洲、北美为代表的海外市场成为动力电池新的增量市场的当下，对于中国动力电池产业链企业而言，机遇和挑战并存。

自今年10月1日起欧盟将实施碳关税政策，从2026年起削减欧盟企业免费配额，这意味着欧盟市场准入门槛将进一步提高。此外，欧盟《新电池法》将对动力电池企业的碳足迹进行评级，并在2027年设定一定的阈值，若高于该数值，则无法进入当地市场销售。

2022年8月，美国制定了《通胀削减法案》，在给予新能源汽车高额补贴的同时，要求动力电池在美国当地生产，无形中也为中国动力电池企业“走出去”增加了困难和变数。

“海外市场贸易环境的稳定问题是最值得关注的。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说，这需要锂电企业在不确定性和商业机会之间进行衡量，时刻关注自身产品的品质是否符合海外市场的不同需求。

于清教直言，中国动力电池企业“走出去”不能赶时髦或单纯地“跑马圈地”，应该做好动力电池产业链的配套和储备，整合当地资源，实现文化及团队方面的融合。“必须提升产业链健康发展和协同创新的能力，用技术和产品实力拿下市场份额，这也是赢得国际话语权的关键。”（记者 白舒婕）