图为3OF82高爆弹。 资料图片

近期，一张某型主战坦克在热点地区武装冲突中遭遇打击后的照片引起军迷关注。该坦克炮塔前部，布满了大大小小不同形状的弹坑。这炮塔上的累累伤痕，来自高爆弹的攻击。

火炮弹药的弹种主要分为两大类，一类是动能弹，一类是化学能弹。高爆弹是化学能弹的一种。高爆弹与其他化学能弹的最大不同，是其弹头内部装填高能炸药。这种炸药能够在极短时间内释放大量热量和气体。一般炸药的爆速在3千米/秒至5千米/秒之间，而高能炸药的爆速在5千米/秒以上，如RDX（黑索金）的爆速可达8.7千米/秒。

依靠弹头内的高能炸药，高爆弹爆炸时可产生更强的冲击波和杀伤范围更大的破片，适合用于打击人员、简易工事等目标。如英国海军的305毫米舰炮所发射的高爆弹，爆炸后能形成7000多块碎片；俄罗斯的3UOF17高爆弹全重18.2千克，有效破坏面积可达160平方米。

为进一步增强其杀伤能力，各国进行了一系列探索。其中之一是采用薄壳技术设计弹头，即通过尽可能减少弹头外壳厚度，以填充更多炸药，强化杀伤力。由于薄壳弹的重量低于普通高爆弹，其弹道更加平直，有效射程更远。如3UOF17高爆弹的改进版3UOF19就采用了薄壳技术。改进后，全弹重量下降到15.8千克，有效破坏面积反而上升至360平方米。据称，使用3UOF19弹药的BMP-3步兵战车可以在距目标4千米外的位置进行火力支援。

此外是在引信设计上做文章，从而做到爆炸时机的可选可控。比如近炸引信，能通过激光、无线电、磁感应等手段感应目标周围的电磁场或反射信号变化，在接近目标时再引爆弹头；定时引信，可预设时间，在弹头到达目标所在位置时再引爆弹头。俄军当前较为先进的3OF82高爆弹通过电子引信配合预制破片，可以控制破片成锥形定向扩散或成球形扩散……通过对传统高爆弹引信、弹壳、装药等的不断改进，一些衍生弹种如空爆弹等也相继问世。

杀伤软目标是高爆弹的强项，但是根据美军的相关测试，在30米外爆炸的155毫米高爆弹足以毁伤装甲车辆。这种毁伤并非彻底摧毁，而是指能破坏其履带、炮管、瞄准镜等部位，使装甲车辆无法正常执行任务。二战时期，苏军也曾利用152毫米高爆弹成功毁坏过德军的斐迪南坦克歼击车。当然，要达到上述效果，命中位置十分关键。应对装甲车辆尤其是坦克，更好的选择仍是穿甲弹和破甲弹。

一直以来，高爆弹也在进化，发展的一个主要方向就是借助科技的推动以多用途弹药的新面孔出现，即让多用途弹药兼具高爆弹功用。一些国家研发的弹药已具备这种能力。比如，今年1月从低速初始生产状态转向全面生产阶段的美制M1147 120毫米多用途弹，就是如此。该弹配备多模式可编程引信，据称兼具4种不同类型弹药的能力，其中之一就是可当作高爆弹使用。（宋可旸 　雷泓宇）