满载货物的车辆在货运通道排队通行，出入境人员穿行在客运通道，满载货物的列车通过铁路口岸往返中越两国……据云南省红河哈尼族彝族自治州河口县政府消息，近年来当地口岸经济发展按下“加速键”，县域经济发展不断取得新突破。

河口口岸是中越边境云南段最大的陆路口岸，与越南老街省老街坊隔河相望。河口口岸有供人员进出境的公路口岸南溪河客运通道，以及供货物进出境的公路口岸红河货运通道和山腰国际铁路口岸。据河口县口岸办统计，2025年前11月，河口口岸进出口货物量超403万吨、货值超184亿元，货物量同比增长超13%。截至2025年12月12日，2025年以来出入境人员超600万人次，比2020年增长5.8倍。

两辆货车正在通过红河货运通道。新华社记者浦超 摄

记者近日在红河货运通道的货场看到，这里停着数百辆满载货物的车辆。从车牌看，货车来自四川、湖北、安徽、山东等多个省份。货车依次经过边防检查后，再驶过红河公路大桥进入越南境内。河口出入境边防检查站工作人员仔细检查每辆货车，他们手持遥控器操作，机器人在货车底部穿梭，画面清晰传到显示屏上。

河口出入境边防检查站民警正在仔细检查货车。新华社记者浦超 摄

一辆挂山东牌照、满载货物的货车正在接受检查。货车驾驶员说，他经常往返中越两国，主要运输农产品和化肥等货物。“现在网上报关方便，手续齐全，检查高效，不到10分钟就检查完。”这名驾驶员说。

河口出入境边防检查站民警正在仔细检查货车。新华社记者浦超 摄

“通关实现从‘翻箱倒柜’向‘智慧机验’转型升级。”河口县口岸办工作人员介绍，红河货运通道建立了联合智能验放卡口、电子车牌智慧验放、中方驾驶员备案管理等系统，结合“多卡合一、运抵直通”等方式，优化提前申报流程，压缩通关时间，通关时间从过去30分钟缩减至10分钟以内，有效改善营商环境，促进对外贸易发展。

清晨，在山腰国际铁路口岸，火车汽笛声划破天空。一列满载焦炭的货运列车沿着铁轨快速驶向越南。2025年前11月，这个铁路口岸进出口货物28万吨、货值5.6亿元。

南溪河客运通道联检大楼，早上8点，闸门一开，许多越南人以百米冲刺的速度跑向河口，成为一道独特的风景线。他们多是到河口上班或购买生活用品的越南边民。

南溪河客运通道联检大楼。新华社记者浦超 摄

入境人群中还有许多是游客。河口出入境边防检查站工作人员说，随着我国一系列便利外国人来华政策的实施和免签“朋友圈”不断扩大，选择从河口口岸入境开启“中国游”受到许多外国旅客尤其越南旅客青睐，河口口岸出入境客流量持续攀升，2025年以来平均每天出入境人数约1.5万人次，节假日高峰时每天超2万人次。

河口出入境边防检查站边防检查处副处长陈绍宗说：“为提升通行效能，口岸部署了可视化勤务指挥综合平台，实时进行客流高峰预警监控，增加了入境卡自助填写打印机、实时翻译机等设备，启用了快捷通道，可保障年出入境旅客1500万人次，2025年有90多个国家和地区的人员从这里通关。”

在河口边民互市服务大厅，几位边民正在咨询跨境贸易业务。大厅内有两块电子屏，分别展示商品销售和需求信息，每条信息后面附有二维码，扫一扫就可查看企业信息和电话。

河口县边民互市中心主任邓冬伟说，他们推行“互联网+边民互市”模式，边民足不出户，用“边互通”App就能参与边民互市贸易，由村（社区）负责报关、通关和货物运输等。2025年前11月边民互市贸易量达28.9万吨、同比增长4.37%，助力边民增收超1076万元。

一批批旅客从这里出入，一辆辆货车从这里满载出发，一个个外贸订单在这里达成……口岸经济活力持续释放，带动当地经济社会加速发展。（记者浦超）