北京时间6月26日凌晨2点，一架中国邮政航空公司的波音777全货机，满载邮件和货物，从江苏南京禄口国际机场直上云霄，飞往卢森堡芬德尔国际机场，标志着中国邮政正式开通首条自主执飞的洲际航线。

“南京—卢森堡”洲际航线的开通是中国邮政积极落实党中央决策部署，强化“一带一路”倡议和RCEP沿线国家（地区）市场布局，打造安全可靠、自主可控的国际物流供应链体系，服务构建双循环新发展格局的重要举措，将有力提升中国邮政参与国际物流循环的能力，有效推动我国国际贸易发展，彰显中国邮政作为快递物流领域唯一央企的有力作为。

卢森堡是欧洲货运物流中心和枢纽。此次中国邮政开通“南京—卢森堡”洲际航线，通过建立集散发运、一点接入、稳定经济的邮商货欧洲运输干线，可覆盖欧洲36个国家，其中对主要国家和地区的运输全程时限最快提速至4至7天，全方位满足制造业客户、跨境电商客户的寄递需求。“南京—卢森堡”洲际航线的开通，构建了一条横贯中欧的快递货运“空中丝绸之路”，也将进一步提升南京禄口机场国际货运枢纽的地位和价值。

近年来，中国邮政一直致力于提升航空运能水平，打造自主可控的航空寄递网络。执行此次“南京—卢森堡”洲际航线飞行任务的B777F全货机是中国邮政去年引进的首架双通道大飞机，最大起飞重量347吨，最大商载重量102吨，飞行性能和运力运能均处于行业领先水平。截至目前，中国邮政航空机队规模已达40余架，其中包括2架B777F全货机。

据了解，中国邮政在此次开通“南京—卢森堡”洲际航线的同时，还将以南京禄口国际机场和郑州新郑国际机场为中心，陆续开通通达澳洲和北美的洲际航线，逐步搭建起辐射欧洲、北美、东南亚、东亚的自主国际航空网络，持续提升国际物流供应链稳定与安全水平，助力中国制造、中国品牌“出海”，在服务我国航空物流产业与外向型经济高质量发展方面持续发力。

自2006年8月3日中国邮政开通“北京-首尔”首条邮航自主国际航线以来，截至目前，中国邮政航空共执飞20余条自主国际（地区）航线。