8月23日，以非晶合金量产为核心突破的广汽埃安夸克电驱2.0在锐湃动力科技公司量产下线，其拥有着98.5%电机效率、13kW/kg全球最高量产电机功率密度、30000rpm量产电机转速。

面对电气化时代，广汽埃安自主研发电驱技术。2023年，广汽埃安就总投资21.6亿元，建立了锐湃动力科技有限公司，重新定义了电驱制造行业新标准。

过往，尽管业内通过各种办法优化，但量产电机最高效率到达98%后，每提升0.1%都是世界级难题。而夸克电驱2.0所应用的非晶合金，是先进的软磁材料，是应用于航母的“黑科技”材料，其非常易于磁化，而且磁导率是普通硅钢片的20-100倍。同时，其厚度仅为标准A4纸张厚度的1/4，比传统硅钢片的材料厚度减薄90%，铁损下降50%以上。因此，基于这一材料打造的非晶合金电机，效率可以实现进一步提升。

夸克电驱2.0这一突破性技术也将搭载在广汽埃安更多车型上，为用户带来更加极致的用车体验。这同样也是广汽埃安最为独特和强大的基因之一，就像它的英文名HYPTEC一样，寓意 Hyper Technology Life 超凡科技享受。

不加油箱电池组，续航增加150km，让每一度电都更有效率

夸克电驱2.0的到来，对用户、品牌以及行业都有着非凡意义。在电驱最关键的效率、功率和转速方面，夸克电驱2.0做到了三项全能，让广汽埃安用户享受更长续航，届时，纯电用户不用加电池，续航也能增加50km。四驱用户可以获得高性能四驱，与两驱续航一样长的用车体验，实现性能与续航双向平衡。未来的增程用户，也可以感受到不用大油箱，续航也能增加150km的舒心体验。

对于品牌来说，夸克电驱2.0的技术突破，将成为广汽埃安迎战智电时代的一把“利刃”。本次以非晶合金量产为核心突破的夸克电驱2.0，以98.5%超高量产电机效率、13kW/kg超高量产电机功率密度、30000rpm超高量产电机转速等三项能力全球领先。在智电赛道上，广汽埃安已经有了极具竞争力的智慧数字底盘，如今夸克电驱2.0的加入，无疑更能让品牌的行业竞争力再上一层楼。

值得一提的是，广汽埃安此次突破材料瓶颈，从设计、工艺和结构出发，自研新材料专利工艺，“从0到1”实现首个非晶合金电驱的量产，也将推动电驱产业链再上新台阶，提升中国品牌在全球的技术地位。

非晶软磁材料应用广泛，可广泛用于多个高新技术领域，实现能量转换效率提升2%，据了解，广汽埃安新车型或将搭载夸克电驱2.0首发量产，在不加电池的情况下，再次增加更长续航。

非晶合金电驱的量产下线，将进一步助推行业技术水准提升，在这一技术的赋能下，广汽埃安也将为用户未来出行体验带来更多想象。