上海轨道交通市域线机场联络线12月27日通车运营，列车时速可达160公里，上海虹桥和浦东两大机场可实现40分钟内通达。

通车运营仪式现场。新华社记者王辰阳 摄

“我家住在苏州，今早乘高铁到上海虹桥站，再换乘市域机场线去浦东机场，准备坐飞机前往重庆。”乘客尤先生表示，根据导航软件提示的信息，他去浦东机场的时间大大缩短，票价26元性价比很高。另一位乘坐市域机场线来到虹桥枢纽的施先生说：“感受到车速明显比地铁快很多，乘坐体验也很平稳。”

上海市域机场线全长68.6公里，全线设车站9座，现初期运营共设车站7座，未来将与铁路上海南站、上海东站衔接，并和其他市域线项目打通。除了机场线，上海目前在建的市域铁路还包括嘉闵线、南汇支线、示范区线和南枫线。

12月27日，一列市域机场线列车驶入中春路站。新华社记者方喆 摄

上海市域机场线从2019年6月开工建设到现在开通运营，取得一系列突破，全线取得发明专利137项。隧道股份党委副书记、总裁葛以衡表示，项目团队坚持绿色发展、数字赋能，深入开展技术攻关，应用自主研发的盾构自主驾驶系统，并实现了隧道内部结构全预制拼装，顺利完成工程建设任务。

上海申铁副总经理杜峰说：“市域机场线可以实现国铁动车组列车与上海市域线动车组列车共线运营，具备互联互通和跨线运营能力，将进一步增强上海综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用，服务长三角城市群。”（记者 王辰阳）