3月13日，京西智行张家口汽车电子有限公司在深圳市深汕特别合作区举行工厂落成庆典，并投产京西MagneRide®第四代磁流变悬架系统。深汕特别合作区党工委委员、管委会副主任张志华、深圳市新能源汽车产业办公室首席专家赵永强等当地政府负责人、行业专家，以及企业负责人、合作伙伴、媒体代表等参加本次活动。

京西智行拥有研发和量产磁流变悬架系统能力，其深汕工厂在国内实现了磁流变悬架系统首批量产。深汕工厂今年产能为60万支磁流变减震器，配套15万辆车的规模起步，并计划在近几年达到配套150万至200万辆车的规模，助力车企提升性价比，也让更多用户以更合理价格享受高端智能化配置，实现科技普惠。

京西智行全球首席执行官刘喜合表示，“我们坚持倡导科技普惠，为智能汽车底盘性能提升开辟全新国产解决方案，助力智能底盘产业升级。下一步，我们还将走向世界，为更多全球车企提供中国生产的磁流变悬架系统，并应用于更多车型。”

当天投产的京西MagneRide第四代磁流变悬架系统拥有出众的阻尼调节性能，和全面的车身控制性能，能够在1毫秒内根据需求建立数千牛阻尼力，实现车辆操控性和舒适性的显著提升。其压缩和回弹阻尼力对称的特性尤其适合车重更大的新能源车，既能撑住车身，又能带来舒适的驾乘感受。

战略赋能，产业新生态

京西智行深汕工厂总占地6万余平方米，坐落于深汕特别合作区核心区域，区位优势显著。目前，深汕特别合作区正着力打造新能源与智能汽车产业集群，而京西智行的入驻不仅是企业战略布局的关键一环，还进一步强化了产业链协同能力，为区域注入新动能。

京西智行深汕工厂总经理魏爱军表示，“全球超1000万支装车量验证的技术底蕴，已开始在我们深汕工厂迸发新能量。京西智行已迈出实现磁流变技术本土化的关键一步，也必将引领和推动高端汽车底盘技术在中国市场的一场伟大变革。”

京西智行深汕工厂是京西智行在国内第6座生产基地，集领先规模、智能生产、绿色发展于一体，并成为京西全球10座生产基地中自动化程度最高的生产基地之一。京西智行深汕工厂的核心使命是实现第四代MangeRide®磁流变悬架系统在国内的规模化量产。

京西智行第四代MangeRide®磁流变悬架系统深度融合智能算法与高精度硬件，每秒1000次超高频调节。京西磁流变悬架系统根据传感器数据实时分析路况、车身与驾驶状态，动态调整阻尼，动态优化车辆操控性与舒适性。同时，其标准化硬件仅需通过软件调节即可改变阻尼特性, 支持平台化通用化适配不同车型。

智能制造，绿色发展

京西深汕工厂采用全价值链数字化方案和关键工序自动化控制。包含AI工业相机识别的全产线识别防错系统，核心工序100%精准追溯，确保每支减震器的出品皆达行业顶尖水准。工厂以先进数字化生产系统（MES）覆盖从订单管理到成品交付的全价值链，实现质量、设备状态、生产效率及进度的实时监控。自动化立体仓库、立体货柜、结合AGV和ARM物流设备形成智能化物流解决方案。

京西深汕工厂屋顶铺设光伏发电系统超过26000平米，装机规模达3兆瓦，相当于年减排二氧化碳约3000吨。工厂将在2027年实现100%绿色净能源使用，铺平京西智行的可持续发展和双碳之路。

科技普惠，走向全球

京西智行通过国产化磁流变悬架系统，将推动智能底盘技术普惠，并将以高性价比推动产品走向全球市场。目前，京西已与多家头部车企达成合作，年配套约40万辆整车，充分彰显市场对国产技术的信心。

此前的磁流变国产化发布会中，京西智行提出“磁流变元年宣言”：第一、零部件与制造能力的100%国产化；第二、一季度实现量产，首次赋能中国纯电平台；第三、价格低于电磁阀悬架价格。京西智行将为全球车企提供高可靠性、高性价比的解决方案，加速推动智能底盘技术普惠。

依托深汕合作区的政策与区位优势，京西智行正联合上下游企业，打造全产业链集群，缔造世界级的主动悬架供应链。

放眼未来，京西智行第五代磁流变悬架系统正在融合AI算法与车路协同技术，将实现从“路面适应”到“路况主宰”的颠覆性跨越。京西智行将携手车企客户和合作伙伴一起以尖端技术快速抢占未来智能出行的话语权。未来，京西智行的生态系统将继续助力中国智能汽车产业跻身全球第一梯队。