3月28日，中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京举行。工业和信息化部原副部长苏波在论坛上表示，当下，油电转换进入重大转折期，推动燃油车资源充分利用迫在眉睫。未来两三年我国汽车将进入新能源汽车主导市场发展的新阶段。

苏波说，当前我国新能源汽车已进入需求牵引的全面市场化发展新阶段。经过10余年的快速发展，我国新能源汽车形成了技术先进、产业链完整、有较强国际竞争力的新产业生态和新质生产力，极大加速了全球汽车电动化进程，成为我国制造高质量发展的新动能、新优势。

“新能源汽车的快速发展改变了我国自主汽车品牌市占比长期徘徊在40%左右的局面，去年达到69.8%。”苏波表示，未来两三年我国汽车产业将进入新能源汽车主导市场发展新阶段。现有至少3000多万辆燃油车产能，“油电转换”仅消化了两三百万辆产能，新能源汽车产能大多是新建。随着燃油车产销量及盈利率大幅下降，部分产能放空，传统燃油车企业生存压力越来越大，汽车产业生态重构迫在眉睫。

苏波建议，政府主管部门尽快研究制定相关政策引领和指导，在大力推进燃油车企加快电动化转型的同时，支持新能源汽车的新增产能，主要通过对燃油车企的兼并重组、股份制改造、资产收购等方式来实现，不再大规模征地新建，减少继续“并行发展”造成的更大资源浪费。