根据朝阳区“两会”新闻发布会介绍，2025年，朝阳区将坚持“大片区更新”和“大尺度开放”，加速推进新建及储备项目实施，打造“两河一带”世界级滨水经济区。

其中，两河分别指亮马河与坝河，通过创新规划亮马河与坝河1公里两河连通建设，未来将实现22公里亮马河游船通航。同时，坝河滨水空间建设将提速，从酒仙桥路开始打造15公里坝河游艇航线，未来可乘游艇至城市副中心。（数据来源：《北京朝阳将打造“两河一带”世界级滨水经济区》）

这一振奋人心的规划，为东坝区域发展揭开世界级滨水经济区的全新篇章。事实上，历经十余年的价值沉淀，东坝已从边缘走上C位，城市界面与配套进入集中兑现期，成为朝阳区乃至全北京的亮点板块。

双地铁通行，东坝北价值兑现大幕拉开

去年底，东坝居民企盼许久的北京地铁3号线和12号线正式开通，人们第一时间分享地铁通勤的喜悦：“现在地铁开了，到公司5站地”“我原来一个小时，现在15分钟”“出门到公司30-40分钟，完全可控”……

地铁开通后，东坝路面交通状况也大为改善，东坝南二街进城更通畅，七棵树桥底下也不堵了。区域路网持续升级，让东坝真正成为链接中心城区与城市副中心、两大机场的核心枢纽。

除了通勤与出行更加便利外，3号线和12号线在东坝北区交汇，前者串联起三里屯、团结湖、国贸及朝阳公园，后者作为“地下北三环”，从东坝北直通海淀四季青桥，一路串联望京、大钟寺、中关村等多个核心商圈与重点功能区。

东坝北区路网规划示意图

两条城市动脉线路开通，相当于打通了东坝北区的任督二脉，推进板块加速迈入跨越式发展兑现阶段：坝河滨水空间、使馆区、学校等一系列基建配套也取得实质性进展——

去年10月，坝河（酒仙桥路至郎园段）2.3公里的滨水空间亮相开放，吸引了众多市民和游客前往休闲漫步、游玩打卡。（2.3公里来源参考：《北京朝阳15公里坝河游船航线2025年贯通》）

去年“尼罗河遇见亮马河”文商旅推介会上，朝阳区东坝乡与埃及新首都管理局签署使馆区建设国际合作备忘录，双方将在使馆区建设方面互鉴经验、共享成果。

今年1月，东坝第四使馆区外围道路——坝河北三街、东苇四路坝河北街、天苇路第二标段4条道路完成底层沥青混凝土铺设工作，具备通行条件，建成通车指日可待。

今年2月，北京中学东坝北校区项目一期主体结构顺利封顶，预计9月正式投用，规划办学规模78个班，可提供学位3390个。（数据来源参考：《预计9月投用！北京中学东坝北校区项目一期主体结构封顶》）

显然，整个东坝价值兑现的大幕，率先在资源集中的东坝北区拉开。

乘“一带一路”东风，“国际坝”惊艳绽放

作为“中国涉外第一区”、首都对外交往的重要窗口，北京朝阳区汇聚了使馆区、国际组织、国际商协会以及大量国际化专业服务机构、国际金融企业等现代生产性服务业机构。

面对高质量共建“一带一路”的时代机遇，朝阳区集全区之力打造北京对外开放高地，提升国际交往功能，位于东坝北区中部的第四使馆区由此承担起这一历史重任。

正在如火如荼建设中的第四使馆区，为东坝北区带来的不仅是国际禀赋与知名度，更是肉眼可见的发展利好：随着基础设施进一步完善，大量优质资源和人才进驻，更多的就业机会，更高的教育医疗水平，更丰富多元的文化生活，势必大大提升区域房地产市场活力，板块价值水涨船高。

纵观坝河以北的东坝北区，从东到西分别为产业聚集区、第四使馆区（以及金盏国际合作服务区、第二三里屯商业组团）、综合居住区，其中，综合居住区规划为城轨融合的幸福宜居示范区，承担起整个坝河北部职住平衡的发展任务。目前区域内新房供应较少，京投发展·北熙区，约56万方城市超体大盘充分享受区域价值利好和城市共建成果。

在区域规划利好基础上，京投发展北熙区依托地铁上盖综合开发核心优势，构建成长、立体、高效、集约式社区空间，引领次时代生活方式。

据悉，该项目一二期已进入尾盘阶段，三期「仕界」在售，约150m²、170m²四居、三居大户型。值得一提的是，「仕界」位于盖上区域，居住舒适度显著提升，步入式沉浸体验的立体园林，渗透进每一寸空间的极简美学，深藏匠心与关怀的精工品质，让北熙区成为人气持续高涨的区域红盘，树立起“国际坝”的人居新标杆。