5月20日16时许，一声汽笛后，2025年首列天津港经霍尔果斯直达乌兹别克斯坦中亚班列发车，50个从韩国海运的集装箱货物将在两周内运往乌兹别克斯坦首都塔什干。

2025年首列天津港经霍尔果斯直达乌兹别克斯坦中亚班列发车。新华社记者 赵子硕 摄

据了解，本次货物以汽车配件为主，同时涵盖机械设备、工程建材、家电等。“这批集装箱从海上下船后，一周内从天津港起运。相比以前线路，通过中欧班列整体运费会减少20%到30%。”上海优尼康国际货运代理有限公司天津分公司总经理赵立勋说。

赵立勋所在的货代公司货量每月有三四十列，集装箱为2000个左右。“中亚市场活力很强，天津港区位优势明显，以后会优先考虑把货物运到天津港，通过中亚班列发走。”

集装箱货物将在两周内直达乌兹别克斯坦。新华社记者 杨文 摄

乌兹别克斯坦铁路股份公司驻华首席代表阿瓦兹·卡马罗夫说，这趟中亚班列对乌兹别克斯坦和整个运输系统来说意义重大。“以前，从天津到乌兹别克斯坦的货物大部分途经西安、哈密、乌鲁木齐等地。现在直达的班列省去800多公里，未来还能服务多式联运，对客户来说开辟了新通道。”他说。

为保障班列顺利开行，天津港集团统筹港口作业资源，提高码头接卸效率，压缩货物停留时间；天津新港海关协助航运贸易企业加快货物快速通关，实施“多点作业、快速验放”解决方案；中铁集装箱公司推动境内外运输方案精准匹配有效降低运输成本，提高物流效率，为企业“走出去”开辟高效物流通道。（记者杨文、宋瑞）