8月18日，由汽车商业评论和奥地利EFS汽车企业咨询公司发起，联合业内多个专业机构共同打造的中国汽车产业年度贡献奖——轩辕奖在成功举办十届后，迎来了新一届评选的启动。

轩辕奖坚持以前瞻视角洞见未来，为中国汽车行业参与者们打造一个开放的交流平台。第十一届轩辕奖继续以新的视角和维度，寻找中国汽车的最佳样本，持续为行业产出更优质的评价趋势、标准和趋势输出。

IP联合，轩辕奖有了新启动基地

8月18日，在供奉着中华造车始祖轩辕皇帝的安徽黄山车公殿前，第十一届中国汽车产业年度贡献奖——轩辕奖正式启动。

黄山区人民政府副区长刘先英，黄山区投资促进局副局长程安洲，仙源镇党委副书记、镇长卢光潮，黄山区招商一分队队长张亚平，轩辕奖执委会主任、汽车商业评论总编辑贾可，轩辕奖评委、SoCar产品战略咨询创始人&CEO张晓亮以及来自轩辕之学的30余位企业家学员们出席仪式。

贾可在启动仪式上表示，此次轩辕奖和车公殿轩辕车会双方IP联合，不仅给轩辕奖新十年的启航赋予更浓重的文化底蕴和历史使命，也敦促着轩辕奖继承轩辕造车的精神，助力中国汽车产业的发展。

卢光潮表示，轩辕车会用于纪念中华人文始祖轩辕黄帝和他的发明——车，轩辕奖是对车的评价奖项。同为“轩辕”，二者既有个性也有共性。

启动仪式现场，刘先英从贾可手中接过了“轩辕奖启动基地”的铭牌，黄山·车公殿正式成为轩辕奖继襄阳测试基地、武汉智能网联测试基地成立后的首个启动基地。双方将共同以“轩辕”“车”文化为契机，进行更广泛的合作。

新一届评选，新内容、新期待

第十一届轩辕奖将有更多值得被期待的内容。在启动仪式上，轩辕奖评审团主席、奥地利EFS汽车企业咨询公司创始人、总裁雷霆生首先介绍新一届轩辕奖将增加两位国外评委，分别是奥地利AVL公司和TECTOS公司。同时，他提出将进一步恢复中国与欧洲双视角对比测评，让轩辕奖有机会走向全球。

此外，今年的轩辕奖年度测评将首次在武汉智能网联测试场举行。作为测试场的负责机构和轩辕奖的长期合作伙伴，襄阳达安汽车检测中心有限公司党委书记、总经理李普明表示，将充分发挥测试场十大测试区、130余种测试场景的功能优势，为新一届轩辕奖的评测工作提供优质平台和技术支持。

本届轩辕奖将围绕产品动静态测评、智能座舱交互体验、智驾能力测试和场景测试四大维度展开，同时跟随行业的变化引入更多新的评价标准和评价视角。张晓亮将为轩辕奖推出全新维度的、可量化的场景测评体系，建立场景测评的成长指数。

评委们对轩辕奖的评选工作表达了看法。中央美术学院教授王选政表示，推动建立崭新的对中国汽车产业的评价标准，将中国的汽车产业推向世界，将是新一届轩辕奖的任务和使命。禾多科技创始人、CEO倪凯表示，在智驾指数的基础上，今年轩辕奖将会更加关注城市领航辅助功能的实际体验。

同济大学汽车学院、同济大学设计创意学院双聘教授、人车关系实验室创始人马钧提出，在舱驾融合的时代，AI大模型能不能更深入地服务用户选择合适的大模型为体验基座，围绕识别、发现、行动和反馈打造个性化体验等都将是今年轩辕奖评选的考量方向。

在这样的变化下，评委们纷纷对新一届轩辕奖表示期待。德国爱达克车辆工程公司车辆开发执行副总裁哈罗德·凯勒说：“我很高兴能够感受中国汽车的开发速度，将其技术进步作为我们未来发展的重要基准。”美国约翰·丁克尔汽车咨询公司总裁约翰·丁克尔希望多国专家组成的轩辕奖评审会可以证明，全球汽车产业有共同的利益追求。哈尔滨理工大学教授蔡蔚表示，希望轩辕奖能够发掘出安全可靠的、高性价比的智能化新能源汽车。博泰车联网创始人兼董事长应宜伦说：“希望轩辕奖继续坚持三个独立的原则，为广大汽车消费者提供消费趋势参考。”国家汽车质量检验检测中心（襄阳）专业副总师余忠皋表示，三年来自己跟随轩辕奖不断感受着中国汽车的进步，期待遇到更多在价格与性能的博弈中取得突破的产品。