据法新社新加坡2月20日报道，中国首款国产大型客机在亚洲最大航展首次亮相，北京正努力吸引国际买家。该航展20日在新加坡开幕。

报道称，北京希望凭借C919客机挑战全球顶级飞机制造商欧洲空中客车公司和美国波音公司数十年来的主导地位，同时减轻对外国技术的依赖。

报道指出，这款单通道客机是波音737MAX客机和空中客车公司制造的A320客机的潜在竞争对手。

在此次为期六天的新加坡航展中，C919将参加日常飞行表演，并在樟宜机场附近的一个大型会议中心进行静态展示。

C919在本届航展上斩获的首份订单来自中国的西藏航空，该公司签署了购买40架C919和10架ARJ21的合同。

据报道，航空业咨询机构兴楼分析公司分析师舒库尔·优素福说，“C919要获得大型航空公司的订单尚需时日”，不过“顶级航空公司购买中国制造的商用飞机只是时间问题，而不是会不会购买的问题”。

新加坡航展每两年举行一次，今年吸引了1000多家航空和防务公司参展。组织者预计航展将吸引来自世界各地的5万名贸易商，接近疫情之前的水平。

另据美国有线电视新闻网网站2月19日报道，中国的C919客机18日在新加坡航展开幕前进行了一次预演飞行，这是它在海外的首秀。

报道指出，C919是由国有的中国商飞公司制造的单通道喷气式客机，是范围广泛的“中国制造”战略的重要象征。

中国称C919是其首款大型国产客机，可搭载不到200名乘客。该机型去年5月进行了首次商业飞行。

兴楼分析公司分析师舒库尔·优素福说，C919将是“新加坡航展上最受瞩目的飞机”。

他说：“很多人都有兴趣亲眼看看这款飞机，观察它性能如何，在飞行中的表现怎样。”

报道称，由于航空业的准入门槛极高，目前只有少数国家可以自主制造客机。

去年12月，C919在香港维多利亚港进行了飞行演示，这是它在中国内地以外的首飞。

优素福表示，C919有可能对东南亚、非洲和中亚国家有吸引力。这些国家在政治上对中国更为友好。

据《日本经济新闻》2月20日报道，由中国商飞公司制造的C919客机在20日开幕的新加坡航展上进行展示，这也是C919的首次海外亮相。C919自去年开始交付市场，中国商飞欲借此次参展大力宣传，增加国内外订单。

报道称，C919若要飞行国际航线，还需要从各国政府获取能够证明飞机安全性的适航证。

另据埃菲社曼谷2月19日报道，中国商飞本周参加新加坡航展。在本次航展上，该公司首次在中国海外展示其C919客机。

C919可容纳158至192名乘客，航程为4075至5555公里，是此次航展的主角之一。中国商飞将在此次航展中与主导全球客机市场的空客和波音公司展开竞争。

据报道，这家中国公司还将在新加坡展示一款体型较小的客机ARJ21，它在中国和印度尼西亚被用于执飞支线航班。（编译/裘芳 许燕红 李子越 苏佳维）