《日经亚洲评论》12月14日文章，原题：中国制造的C919首飞香港后的目标是出口

香港13日举行了一场仪式，庆祝中国制造的C919客机在内地以外首飞，以示对国有制造商寻求出口交易的支持。C919客机由中国商飞研发，在中国内地被称为“大飞机”。

香港特别行政区行政长官李家超13日在香港国际机场主持了欢迎仪式。他说，这架飞机的成功研制是中国航空制造业的“重要里程碑”。李家超表示，对香港能为国家航空事业作出贡献深感自豪。

在欢迎仪式上，机组和空乘人员邀请媒体进入飞机，包括驾驶舱。这架飞机计划于16日在维多利亚港上空为香港居民进行飞行展示，然后于17日返回内地。

中国商飞努力进入由美国波音和欧洲空客主导的全球飞机市场。香港是连接中国内地和世界其他地区的门户，其机场已发展成为国际航空枢纽。本周的香港之行，可能既是为了向世界推广这款飞机，也是为了获得内地以外的飞行经验。

同时抵港的还有中国商飞ARJ21，这是一架相对较小的支线飞机。自2016年以来，ARJ21已由中国主要航空公司投入商业运营。这款飞机还被出口到印尼。印尼翎亚航空用这款飞机于7月首次完成由雅加达飞往吉隆坡的商业航班飞行任务。中国商飞称，ARJ21上个月迎来了第1000万名乘客。

中国商飞自2008年成立以来一直得到中国政府的不懈支持。中国商飞也是中国央企之一，中国国资委持有中国商飞近一半的股份。但它面临的一个主要风险是对美国和欧洲技术的依赖，包括发动机。（作者井原健作等，陈欣译）