在中华文化里，马是刚健雄壮、自强不息的象征，昭示着行稳致远、兴旺发达的前景。

丙午马年，我结束7年驻外任期，在国内度过新春佳节。所见所闻，拼成一幅万马奔腾的图景，令归乡的我回味良久。“中国年”的意蕴，活力满满。

大年初二，乘高铁从北京出发，赶往200公里外的张家口，用时不到1个小时。列车最高时速达350公里，风驰电掣，却又非常平稳。

我本想打个盹，但车窗外的风景像一幅画卷，令人目不转睛：绵延起伏的燕山山脉，辽阔的官厅水库，挂着红灯笼贴着春联的村落，崭新的楼盘，牛群密集的养牛场，大片的葡萄园，规模庞大的科技产业园……

这是我结束7年驻外任期后，第一次在春节假期回河北省张家口探望岳父岳母。7年前，我也曾到张家口探亲。当时北京到张家口只有绿皮火车，坐火车需要用时3个多小时。列车穿行深山隧道时一路摇晃，皮革硬椅坐久了，腰酸背疼。

7年来，张家口这个古时的“陆路商埠”，不仅通了高铁，还和北京携手举办了2022年冬奥会，不断向现代化都市迈进。

2月20日，孩子们在张家口市民广场公园里的户外游乐场里玩耍。新华社记者 唐霁 摄

对中国高铁发出赞叹的不仅仅是我这个“归客”。79岁的法国人拉克塞奈尔告诉我，2024年他携全家到中国旅游时，选择高铁作为主要的交通工具。“高铁比飞机更舒适快捷。工作人员非常友好，服务优质，舒适度无可挑剔。”

拉克塞奈尔还发现中国网约车十分方便。“所有计划外的旅行，我们通常是在最后一刻预定网约车，车子几分钟内就能到，而且价格非常便宜。”他说。

2月20日，一名前往京张高铁张家口站的旅客路过带有冬奥会标志的欢迎牌。新华社记者 唐霁 摄

节前和多年不见的老同学聚会，聊起买车的话题。我记得驻外前最后一次聚会，大家讨论的主要内容是选德国车还是日本车。而7年后的今天，同学们都在向我介绍国产电动车的经济、耐用和技术领先。

我想起2012年报道巴黎国际车展时，参加车展的中国汽车品牌并不多。但2024年巴黎国际车展时，中国车企多款智能电动汽车集体亮相，这些车企的展台前围满了欧洲汽车制造商、经销商、合作伙伴和媒体，掀起了一股“中国风”。仅仅10多年的光景，中国电动车已经站到了世界舞台的中央。

回国这段时间，还有一个让我感触颇深的变化，就是北京的空气质量。我生在北京，长在北京，10年前北京空气质量的确令人头疼，家里的空气净化器要经常打开。在巴黎常驻期间就听国内的同事说，这几年北京的空气质量大幅提高，今非昔比。这次回来，我发现家里的净化器放到了角落里，显然已经很久不用了。

中国大力改善生态环境、推动绿色发展的努力同样受到国际社会的高度关注。法国《费加罗报》2月份援引能源与清洁空气研究中心的研究结果指出：“中国承诺二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，一些分析人士认为这一目标会更早实现。”

2月20日，一名旅客前往京张高铁张家口站。新华社记者 唐霁 摄

几天前，我收到了来自法国女作家布雷斯莱的一封信。信里说，她最近一次到中国访问是2025年，和10年前初次到中国相比，中国科技和社会的快速发展给她留下极为深刻的印象。“中国像一匹飞驰的骏马，她的发展有强劲的动力、快速的适应能力和长远的规划。”她写道。

我深以为然。（记者唐霁）