9月29日，连接河北省廊坊市大厂回族自治县和北京市通州区的厂通路全线正式通车，为往来两地群众提供了一条方便快捷的直连通道。至此，从大厂到北京城市副中心核心区域距离缩短5公里，通行时间缩短约半小时。

厂通路北京段约5.28公里，河北段约0.89公里，采用双向四车道标准建设。作为京津冀交通一体化发展的重点项目，厂通路西起北京市通州区春明路，经潮白河跨河桥，向东与河北段顺接，其中包括新建跨潮白河大桥约1.6公里。

“从大厂到通州，厂通路是最佳路线，缺的只是一座桥。如果不架桥，‘厂’和‘通’就连不到一起。”大厂回族自治县交通运输局副局长张春方说，打破“一亩三分地”的思维定式，用协同的办法，建一座协同大桥，是保障厂通路全线顺利通车的关键所在。

一桥飞架联通京冀。（北京市交通委供图）

中交路桥建设有限公司厂通路潮白河大桥项目负责人唐宏表示，厂通路潮白河大桥创新采用统一规划、统一设计、统一建设、统一管理“四统一”模式，在京津冀跨界大桥建设中是第一次。从大桥开工到通车，只用了不到两年。

厂通路全线通车是对北京城市副中心高质量发展的有力推动，也是廊坊市北三县与通州区“承接疏解、协同联动、一体发展”的具体落实。

厂通路建设示意图。（北京市交通委供图）

厂通路通车后，北京城市副中心与廊坊北三县连通道路增至11条。下一步，京冀双方将加快推动石小路等其他跨界道路实施，进一步提升区域互联互通水平，促进京津冀交通一体化发展。（记者冯维健、王民、张骁）