上海试点将无人机应用于道路拥堵巡查、事故快处快撤、交通违法查处

无人机成为道路交通管理新利器

“沪闵高架龙漕路上匝道上行困难，排队已经超过地面龙门架，影响到地面路口了。”近日，在上海早高峰时段，高架交警无人机飞手通过巡逻发现该处上行困难，及时报告给上匝道执勤的岗位民警。民警迅速处置，通过8分钟的管控，便缓解了上匝道排队问题。

“地空联动”疏解交通，这样的场景在上海已经成为“日常”。日前，上海市公安局交警总队高架支队创新管理手段，将无人机试点应用于道路拥堵巡查、事故快处快撤、交通违法查处等各方面，利用科技赋能提升道路交通管理成效。

作为交通大动脉的高架道路，承载着申城南来北往、贯穿东西的出行需求，道路通行压力巨大。从2023年12月以来，每个工作日早晚高峰期间，高架支队安排4架警用无人机在常发性拥堵路段开展无人机视频巡逻。利用无人机视线广、视距远的特点，实现范围更广、聚焦更准的视频巡视，辅助指挥台及时找到堵点源头，科学调度警力，针对性采取排堵疏导措施，快速有效提升道路通行效率。

交通事故是造成拥堵的一大因素。城市快速路相对封闭，事故发生导致的拥堵往往使民警无法第一时间赶至现场。而无人机则能够实现“秒级”响应，第一时间提供事发画面，精准掌握事故的形态、影响的车道，为后方指挥台安排警力、调度牵引车提供依据。对于巡查中发现的事故、抛锚等情况，能通过无人机自带的喊话器指导当事人撤离现场，减少对道路通行的影响。据统计，无人机参与接处的事故、抛锚警情，平均处置效率要比传统方式高出45%，无人机对现场事发画面的拍摄也能帮助民警更快更准地判定事故责任，大幅提升“快处易赔”效能。

“开车浏览电子设备”一直以来是市民反映强烈的交通违法行为。浏览电子设备带来的分心驾驶，不仅造成车速降低，影响道路通行效率，还是追尾、变道等交通事故的“催化剂”。但由于“开车浏览电子设备”行为主要发生在驾驶室内，一般情况下难以发现和取证，给民警执法带来难题。而无人机灵活、机动、俯视的特点，让这一交通违法行为的发现和取证变得容易，还可以通过随机配备的喊话器进行提示，第一时间纠正驾驶员违法行为，做到“警告一个、警示一片”。

高架支队通过大数据研判违法高发、常发性缓行路段，先后在6处点位试点开展无人机“空中”执法取证。除了“开车浏览电子设备”，还对“货车、摩托车闯禁” “轧实线”“加塞”等易致祸、易致乱交通违法行为加强查处。试点两个月以来，违法行为明显减少，110事故警情和秩序警情总数下降约60%。（记者裴龙翔）