新华社北京6月8日电（记者樊曦）记者从中国铁建股份有限公司了解到，8日，随着最后一段钢主梁吊装到位，由中铁十一局承建的襄阳北编组站大桥顺利合龙，为大桥如期建成通车奠定坚实基础。

襄阳北编组站大桥为双独塔双索面混合梁斜拉桥，主桥长920米，宽37.5米，共跨越32股铁路线，是国内跨越铁路股道最多的混合梁斜拉桥。

据中铁十一局项目负责人介绍，大桥采用“部分转体+部分悬拼”的施工方法，跨汉丹、焦柳铁路正线部分采用转体施工，跨其余站线部分采用悬拼施工，确保了襄阳北编组站在项目施工期间正常运营。本次吊装的最后一段钢主梁长12.05米，重43吨，在桥面吊机的牵引下精准吊装到位，实现大桥全桥合龙。

襄阳北编组站大桥是襄阳市内环北段快速化改造的控制性节点工程，建成后将有效改善襄阳市交通条件，便利市民出行。