今年以来，围绕智能网联汽车领域，各地积极布局，不断探索智能网联汽车时代新命题。国家智能网联汽车创新中心的研究显示，到2025年，智能网联汽车产业仅汽车部分新增的产值会达到1.06万亿。“风光无限”的同时，智能网联汽车产业同样面临诸多挑战，资本市场作为新兴战略产业的发展助推器，有望发挥更重要的作用。

9月23日，由北京市科学技术协会、顺义区人民政府主办的2023世界智能网联汽车大会——“打造应用新生态 把握投资新机遇”特色专场暨首都学术资源开放共享高端研讨会在北京市顺义区新国展召开。

北京市科学技术协会一级巡视员岳鸿志在致辞中表示，希望通过本次论坛汇聚智能网联产业链上下游生态合作伙伴，推动科学界、产业界和金融界的深度合作，搭建产业支撑和创新发展的引领性、先导性、开放性合作交流平台，为加快推动北京国际科技创新中心建设贡献科协力量。

北京市经济和信息化局党组成员、副局长王磊在致辞中表示，在汽车产业发展全新阶段，智能网联汽车作为产业转型关键，承担了融合汽车与能源、信息通信、人工智能等领域技术任务，链接了汽车现实空间与数字虚拟世界，彻底改变和丰富了汽车在社会生活和经济活动中的定位。在智能网联汽车发展过程中，投资扮演了至关重要的角色，金融为产业发展注入“源头活水”，加速技术创新和研发，推动商业模式升级。

北京市顺义区委常委、副区长徐晓俊在致辞中表示，未来在相关部委与上级单位的指导下，顺义将继续秉持金融支持实体经济、以实体带金融、以金融促实体的发展理念，会同相关部门加强统筹、综合施策，深化产融对接合作，持续为产业发展做好服务支撑，推动智能网联汽车全产业链、供应链、创新链的高质量发展，为中国汽车产业的进步贡献“顺义”力量。

北京银行副行长、北京银行科协主席王健在致辞中表示，金融应产业之需而生、随产业发展而兴。在汽车产业的高速发展中，金融支持至关重要。智能网联汽车产业，除了具备传统汽车产业的产业链长、研发周期长、存货周转期长、初始投资大的“三长一大”特点外，还具备数字经济的数实融合、生态演进、快速迭代等特点。这两类特点，决定了智能网联汽车产业需要金融机构提供长周期、快响应、低成本、全链条、生态化的金融服务。这对金融行业生态伙伴提出了新的更高的要求，也为金融服务转型升级提供了良好的契机。

主题演讲环节，中国宏观经济研究院副院长毕吉耀，北京工业大学教授翁剑成，北京科技大学教授王健全，北京银行城市副中心分行副行长李伟，北京艾瑞数智科技有限公司首席咨询顾问袁道唯，蚂蚁集团数字金融投资负责人陈志杰分别以“宏观经济形势及展望”“面向双智城市建设的智慧交通技术趋势与系统”“车载网络新趋势：时间敏感网络技术与应用”“发挥GBIC2组合金融服务优势，助力智能网联汽车产业加速发展”“未来智能网联汽车的消费体验革命与数据资产创新”“新能源与智能车生态下的趋势和投资机会”为题做主旨演讲。

会上发起了“政产融结合赋能计划”，推动政、银、企三方实现“政府政策引领、三方信息共享、银企资源互通”的科技创新“凝聚态”。该计划将承载着政、产、学、研、企之间桥梁和纽带的重要职能，探索智能网联汽车时代新命题；以合作汇银企之力、以合作解发展之困、以合作聚创新之力，全方位推动智能网联汽车产业高质量发展。

最后，企业路演环节由中国汽车市场杂志社社长曾爽主持，中信建投证券股份有限公司副总裁曹思宇、北京银行城市副中心分行行长李伟、蚂蚁集团数字金融投资负责人陈志杰组成评委会，千寻位置网络有限公司战略投融资总经理李春雨，禾多科技创始人、CEO倪凯，中科慧拓（北京）科技有限公司副总裁张欣，北京主线科技有限公司首席财务官CFO付月男就各企业的融资诉求与评委会展开深度交流。