4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会开幕。车展共吸引26个国家和地区的近千家中外知名企业参展，规模再创历史新高。本届车展以“拥抱创新，共赢未来”为主题，在总面积超过36万平方米的会场，全球首发的新车超过百台，电动化、智能化技术创新成为本届车展的亮点。期间，上汽集团乘用车公司常务副总经理俞经民接受媒体采访，深入探讨了上汽乘用车在当下的发展策略与未来布局。

新能源与燃油车的平衡之道

当前，全球汽车产业正迎来深刻的变革，电动化与智能化的趋势已成为行业发展的主旋律。作为中国汽车行业的领军企业，上汽集团近几年在转型升级方面展现出积极姿态，在变革中不断前行，推动中国汽车市场的发展。

近年来，相比新能源汽车的强劲发展势头，燃油车市场面临着挑战，谈及两者如何平衡发展，俞经民说：“我们对汽油车和新能源线路都积极布局，无论是国内市场还是全球市场，都要全面拥抱。”上汽乘用车深知，在当下，满足不同市场、不同消费者对动力类型的需求，是保持市场竞争力的关键，品牌采取双线路发展策略。

大乘用车板块调整的深远意义

上汽集团的整合以及大乘用车板块的深度调整，是近期行业关注的焦点。这一调整对上汽乘用车定位及未来发展意义重大。俞经民介绍，大乘用车板块的组建，标志着上汽集团OEM元年的开启，集团全面下场，总裁贾健旭出任执行管理委员会主席。板块整合了多个关键单位：上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束科技以及海外出行。这五家单位如同五根手指捏成一个拳头，打好 “内家拳”。

在 “外家拳” 方面，上汽积极拓展生态朋友圈。如今已与地平线、大疆、华为、Momenta等企业合作，且统一搭载在零束操作系统上。俞经民强调，在数据积累和算法迭代方面，零束科技的SOA体系展现出独特优势。同时，在智能座舱AI化进程中，上汽乘用车与OPPO、火山引擎紧密合作，致力于在一年内推出AI体验新物种。

通过打好 “内家拳” 与 “外家拳”，上汽乘用车以荣威和MG双品牌为载体，践行“懂车更懂你”理念，努力实现从“auto”到“More than auto”的转变，真正让汽车服务于用户，实现千人千面。

以差异化和用户需求满足来提升销量

在汽车行业产销规模创新高的同时，上汽乘用车坚持以用户为中心，从品牌定位出发制定策略。俞经民表示，荣威以“体面、超值、信赖”为三大核心价值，开启品牌发展新篇章；MG则更聚焦年轻消费群体，基于其百年历史、基因传承和全球视野的三重优势，重构为“YOUNG FOREVER智领风尚”全新品牌主张。

谈及个人重返上汽乘用车，俞经民感慨道：“上汽乘用车在发展中出现过于依赖自身实力，对用户和竞争对手了解不足，致使市场表现不佳的情况。”未来，他将着力调整，通过深入研究品牌，练好“内家拳”、“外家拳”，打出 “组合拳”。数据显示，上汽乘用车与用户关系日益紧密，今年第一季度国内市场销量更是同比大涨，逆势上扬。不难看出，加速新产品推出，满足用户需求，以动能促进势能增长，上汽乘用车如今已找到正确方向，以品牌差异化和用户需求满足来提升销量。

在汽车行业变革的关键时期，上汽乘用车在俞经民的带领下，正通过清晰的战略规划、对用户需求的深度挖掘以及产品与品牌的精准定位，努力在竞争中突出重围。