“截至7月底，2023年完成水运建设投资35.55亿元，同比增长12.25%。”据悉，今年，四川将力争完成水运建设投资65亿元，目前全省有28个重点水运建设项目，其中续建项目12个，新开工项目5个，加快前期工作项目11个，水运建设奋战正酣。

岷江龙溪口航电枢纽工程现场

强建设 枢纽工程“旋律”激昂

夏日炎炎，在岷江龙溪口航电枢纽工程现场，千余名工人挥汗如雨，进行着混凝土浇筑、钢筋绑扎等工作，上百辆工程机械紧张作业、来回穿梭。

“项目今年计划完成投资23亿元，前7个月已经完成12.7亿元，完成率55.3%。”四川岷江港航电开发有限责任公司建管部部长谢峰介绍道，“截至目前，项目右岸通航建筑物已完成施工，施工期船闸通航验收已完成，右岸11孔泄洪闸建设和厂房主体土建工作基本完成，库区防护工程和鱼道工程正在建设当中。”

据了解，龙溪口航电枢纽工程作为岷江港航电综合开发项目之一，由四川省港投集团岷江公司具体承建，目前正稳步推进。

“未来岷江（乐山—宜宾段）162公里航道等级将由Ⅳ级提升至Ⅲ级，可常年通行1000吨级船舶，丰水期可通行3000吨级船舶。”谢峰介绍，届时长江黄金水道将向上游腹地延伸，构筑起成都经济区连接长江中下游地区的重要纽带，对发挥四川水运资源优势，助力四川开放发展具有重要意义。

据悉，今年，四川已续建枢纽工程5个，下半年计划开工建设枢纽工程1个。

畅节点 渠江建设“节奏”流畅

今年“五一”期间，达州渠县渠江风洞子航运枢纽工程施工现场，项目部人员1000余人、设备300余台套，全部满负荷运转。

渠县渠江风洞子航运枢纽工程施工现场图

据悉，风洞子航运枢纽工程项目总投资40.35亿元，主要以航运为主，兼顾发电、防洪与改善城市水环境等功能。“风洞子项目今年计划完成投资8亿元，截至7月底已经完成4.69亿元，目前已完成左岸泄洪冲沙闸过流验收，正在开展船闸土石方开挖和混凝土浇筑等工程建设。”项目业主代表黄邦庭介绍道。

据了解，项目建设完成之后，千吨级船舶能够直接从达州港行驶至重庆朝天门码头，将打通川东北地区通江达海的水路通道。

渠县渠江风洞子航运枢纽工程施工现场图

优服务 夜航标志布设“和声”动听

据悉，四川省港航公司按照《“四川水运发展提升年”实施方案》,已会同相关单位完成嘉陵江川境段航运配套工程航标工程的移交，广元、南充、广安市航道养护事务机构正加快相关工程进度，确保年底前完成夜航助导航标志的建设和配布。届时，嘉陵江上的货船运行效率将大大提高。

按照《四川省内河水运发展规划（2022-2035年）》，到2035年，四川将基本建成“一横五纵多线”干支直达的内河航道网络体系，建成5条出川通道，三级及以上高等级航道里程达到2160公里，高等级航道对市级行政区的覆盖率达到57%。到2050年全省共规划港口18个，构建“两核四翼多点”的现代化港口体系，其中具备千万吨货物吞吐能力的港口7个。

“今年以来，全省水运建设‘投入加大、开工一批、推进一批、竣工一批’的良好格局正在形成。”四川省航务海事管理事务中心航道港口处处长陈凯表示，“下一步，我们将加强统筹协调，多措并举，确保按时序进度完成目标任务。”