3月31日，“硬派越野 皮卡玩家”郑州日产Z9开启预售。共推出了Z9、Z9 GT两种版本，起售价为11.99万元，价格区间覆盖11.99万元-18.19万元。同时，为了满足越野老炮的需求，郑州日产还将推出25万元级的Z9 GTS版本。

郑州日产Z9正式开启预售，不仅仅是新产品的面世，更代表了郑州日产向“乘用化”方向战略转型的信心和决心。

郑州日产党委书记姚利文公布预售价格

发布会上，郑州日产发布全新品牌主张“硬派越野 皮卡玩家”，公布全球多元越野平台“星核”和“全场景电混科技”PHEV技术，并首次宣布未来2年多达9款的上新计划，展现了从平台到技术再到产品的战略规划与落地能力。

日产汽车公司执行官 中国管理委员会主席、日产（中国）投资有限公司董事长、东风汽车有限公司总裁马智欣在发布会上表示：“秉持‘在中国、为中国、向全球’的电动化和智能化转型发展战略，日产汽车将全面支持郑州日产‘越野化战略’，加强研发和制造能力建设，进一步开拓皮卡与越野两大核心市场，走向全球”。

“星核”平台正式发布，品牌主张全面焕新

32年来，郑州日产不仅为中国市场命名了“Pick UP • 皮卡”这一全新品类，也将皮卡做到了极致，陆续推出了D21、D22、纳瓦拉、锐骐系列等经典车型，累计销量超过150万辆，“皮卡世家”成为了郑州日产的一块金字招牌。

通过Z9这款新产品，郑州日产发布全新品牌主张： “硬派越野 皮卡玩家”，宣布了从专家到世家再到玩家的彻底转型。郑州日产皮卡产品的“乘用化”，将以32年专业积淀结合当今用户的用车场景，围绕品牌价值与用户共创，让郑州日产从用户的“伙伴”成为“玩伴”，共同探索丰富和多元的皮卡生活。

本场发布会，并不仅仅是新产品的预售。郑州日产执行副总经理毛力民在发布会现场隆重发布全球多元越野平台“星核”。该平台历时三年磨砺打造，攻克了平台化、电动化、智能化三大领域 17项关键核心技术。平台聚焦“越野化、新能源化、国际化”，实现了燃油、纯电和混动同步规划、同步设计、同步研发；平台产品“可电、可油、可混动”，“可乘、可商、可越野”，“宜家、宜商、宜远方”。

“星核”平台具备“四超”优势，“超级动力”，纯电、增程、混动全面覆盖，动力与经济性兼备；“超级越野”，通过性强，硬件专业，智能四驱轻松切换；“超级好开”，操控平稳，智驾领先，极限路段表现优异；“超级安全”，满足C-NCAP五星标准，高强钢占比领先，历经全球超1200万公里全地形耐久试验。该平台“全场景电混科技”PHEV技术，通过多项行业第一或首搭先进科技，实现了越级动力、越级场景、越级能耗、越级安全“四个越级”。

Z9 PHEV版将于5月推出；代号为P20 PHEV的皮卡，将在上海车展全球首发并于年内上市；明年还将推出搭载新能源技术的硬派SUV和CDV，并扬帆出海。

毛力民表示：“郑州日产将依靠双品牌、双渠道优势，拓展全球发展的战略空间，力争在三年内，跻身皮卡出口第一阵营，重回10万销量”。

“9大产品力法宝”， Z9打开皮卡新世界

作为郑州日产全新发展战略的起点，Z9在安全、舒适、性能等方面独拥 “9大产品法宝”，赋予时代新玩家全新体验。

在安全性方面，Z9以C-NCAP五星安全标准为基石，采用笼式座舱与97%高强度车架组合，历经沙漠、戈壁等极端环境实测验证，确保用户全地形探索无忧。针对复杂路况下的驾驶痛点，Z9搭载行业首创540°环车高清影像，配合19项智能驾驶辅助功能，可实时消除盲区风险；超近光模式与由300颗LED组成的高性能灯组，最远照射174米、覆盖8车道，显著提升夜间行车安全性。

舒适性上，Z9突破传统皮卡空间局限，后排座椅支持三档调节，1.9米身高乘客亦可舒展自如，90°超大车门开启角度，一键式阻尼尾门，联动承重200kg的470mm离地后货箱电动踏板，大幅优化室内室外装卸便利性。经过人机工程学专项测试的实体按键布局，兼顾越野场景的操作可靠性与人性化体验；原生电动平箱盖，验证“出厂即全能”。

为满足硬核玩家的性能需求，Z9搭载行业最大散热系统，总进风量达6685m³/h*120pa，在吐鲁番80℃高温环境下连续50次测试仍保持动力不衰减；创新双空滤设计可将空滤寿命提升一倍，从容应对沙尘环境挑战。10种全地形驾驶模式覆盖泥地、沙地、雪地等多元场景，配合3.5吨牵引资质及28处灵活储物空间，全面支持房车露营、长途穿越等户外生态。

据悉，Z9于今日开启预售后，将为“新玩家”们奉上“尊享五重礼”，即：最高8万2年0息，至高6500元金融补贴；增换购至高8000元补贴；发动机变速箱终身质保；限时999元定金抵2999元购车款等。