中国汽车流通协会发布的最新一期的数据显示，2025年4月中国汽车经销商库存预警指数为59.8%，同比上升0.4个百分点，环比上升5.2个百分点。目前国内汽车市场竞争依旧处于白热化阶段，汽车销售行业在诸多挑战下承压前行。

行业挑战之下，一汽奥迪在销量和渠道层面仍保持逆势稳定发展。2025年1-4月销量达173070辆，其中国产燃油车销量158693辆，持续稳居国产豪华燃油车市场的榜首，彰显了强大品牌竞争力与市场统治力。品牌授权经销商网络规模持续稳定在600家以上，形成以核心城市为战略支点、辐射全国市场的立体化服务格局。通过前瞻布局产品矩阵升级与渠道服务进化，构建起穿越产业周期的可持续发展能力，印证了奥迪对中国汽车产业演进方向的精准洞察与前瞻思考。

渠道体系革新构建服务矩阵，创新模式重塑服务新生态

一汽奥迪正在加速完善网络布局，通过“核心城市辐射+空白市场渗透”提升网络覆盖。自2024年9月启动增点扩面工作以来，截至目前已成功完成41个城市的招募任务，其中25家网点已顺利开业。

同时，一汽奥迪积极打造区域内高质量经销商样板，加强区域市场厂商协同经营模式创新。5月22日，一汽奥迪绍兴德奥展厅正式开业，一汽奥迪和深耕浙江市场18年的省内运营标杆企业浙江德奥集团深化合作，德奥集团将紧跟品牌发展步伐，革新业务体系框架，整合资源，创新新媒体营销，实现全产业链的服务升级。此外，在单一市场内，一汽奥迪依靠优势投资人的中心4S店，开展辖区内1+N运营模式，以卫星店、商超店等多元渠道形式协同经营，有效提升经销商网络运营效率和用户服务响应效率。

“硬核协同”重塑产业逻辑，双向赋能定义转型标杆

中国豪华车市场在库存高压与存量博弈中迎来深度变革，一汽奥迪以“守正创新”的战略智慧交出一份韧性答卷。一汽奥迪与国内最大的经销商集团中升集团开启战略级协同创新，双方围绕经销商网络发展、新能源业务协同、创新模式试点、用户体验提升等领域达成战略合作，并在2个月时间内实现北京、苏州、武汉、台州、昆明、西安六地7家标杆网点的“闪电落地”。同期，中升集团采购1200 台奥迪车辆，专项用于旗下维修中心及经销商店的服务代步，进一步提升客户售后体验的响应效率与豪华质感。双方合作高效落地背后，是一汽奥迪37年本土化积淀的体系能力与中升集团头部经销商运营经验的化学反应，重新定义了厂商协同价值，展现头部资源整合的破壁效应。

这场由技术底蕴、运营效能与战略互信共同驱动的转型实验，正重新定义豪华车市场竞争规则——从单一产品较量升级为生态体系博弈。当电动化与智能化重塑消费决策逻辑，用户的服务需求从单纯的购车向全生命周期延伸，唯有制造商与渠道商深度融合，才能构建可持续的强大竞争力。这场合作背后，映射着双方对于行业变革的精准预判。

产品创新驱动双线领跑，稳健体系筑牢根基

在新能源浪潮与消费升级的双重驱动下，一汽奥迪以 “燃油 + 电动” 双线产品战略为引擎，依托37年本土化积淀的全价值链体系能力，打造面向未来的豪华汽车品牌核心竞争力。

2025年，一汽奥迪计划基于PPC+PPE两大全新平台推出五款全新车型，包括一汽奥迪A5L、新奥迪Q5L、全新奥迪A6L e-tron、全新奥迪Q6L e-tron家族等，覆盖主流豪华市场与高端电动细分领域，满足用户的多元需求。

作为深耕中国市场37年的豪华汽车品牌，一汽奥迪已构建起强大的体系力。目前，一汽奥迪全国拥有超600家经销商网络，行成高效便捷的服务体系；全体系内累计纳税突破7000亿元，展现品牌长期稳健的经营实力。同时，依托一汽-大众8大生产基地（包括4大整车生产基地、3大试验测试基地和1个营销基地），全面保障产品的卓越品质。

面对持续收紧的市场环境，一汽奥迪以全价值链体系优势筑牢品牌竞争壁垒，通过产品技术创新、服务体验升级、稳健体系实力三大核心维度协同发力。一汽奥迪与经销商以"同进化、共进退"为内核，依托技术产品、体系实力托底的构建强大的抗风险能力，并始终坚持长期主义、利他主义，在豪华车市场开辟出可持续增长新路径，为行业韧性增长提供了创新性的发展范式。