据德国《慕尼黑信使报》网站12月10日报道，西方制裁正给俄罗斯经济带来越来越大的压力。

最近，制裁导致卢布暴跌。此外，俄罗斯航空业也进入艰难时期。一家重要的俄罗斯公司正在采取应对措施。

俄罗斯最大的航空公司俄罗斯国际航空公司现在也感受到了本国航空业的动荡。

该公司显然正计划购买5架波音737-800BCF型货机——以便将它们拆解。该公司希望通过这种方式得到俄罗斯公司无法再通过常规采购获得的备件。《基辅独立报》援引俄媒《生意人报》的信息报道了这一消息。

报道称，俄罗斯国际航空公司计划将这些货机转让给子公司胜利航空公司。由于成本高昂，货机不可能被改装成客机。

作为替代方案，该公司准备拆卸货机的发动机、起落架、航空电子设备以及其他“重要部件”。

这引发了一系列疑问，比如为什么要这样做。这一举动的原因在于乌克兰的西方盟友对俄罗斯实施的制裁。

航空部门严重依赖俄罗斯的储备金。俄罗斯的航空公司大多依靠租赁飞机运营。俄方扣留了数百架此类飞机——尽管这些飞机属于西方公司，但俄方仍将其扣留在境内。

但在过去几年中，克里姆林宫开始逐一收购这些飞机。确切的数量不为人知——曾有传言称超过400架飞机以这种方式被“没收”——但现在据说只有200架租赁飞机仍非法滞留在俄罗斯。目前审理的几起重大诉讼案都与这些飞机的保险问题有关。

此外，制裁还暴露了俄航空业对西方技术和备件的依赖。美国智库伍德罗·威尔逊中心曾估计，俄罗斯最大的20家航空公司80%以上的飞机都是外国飞机。

如果没有来自西方的必要备件和软件（至少这是西方制裁背后的想法），可运营飞机数量下降只是时间问题。

由于这一事态发展，已经有俄媒报道称，数十家俄罗斯航空公司可能会在2025年滑向破产。