记者从中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称“南铁”）获悉，2025年1月5日零时起，铁路部门将实施新的列车运行图，新图车票于12月22日起陆续发售。据了解，此次调图后，南铁开行旅客列车总数达669.5对，其中动车组532对，占比近八成。铁路客货运输能力和运行效率进一步提升。

据了解，新的列车运行图将增开厦门、南昌等地前往沪杭等方向高铁列车9对，方便沿线百姓出行。福建龙岩首开始发进京“绿巨人”动车组，采取夕发朝至的运行模式，全程运行时间16小时38分，与既有普速列车相比，运行时间缩短了约10个小时，连城县、宁化县、清流县等革命老区实现动车直通北京。南京南至厦门北的G3089次列车旅时压缩1小时22分。另外，厦门首开始发哈尔滨普速列车，助力冰雪与海滨旅游持续升温。同时，增开闽赣两省去往上海、长沙、武汉等多个热门方向旅客列车，旅客出行将更加便捷。

南铁根据客流季节性变化规律，合理规划途经合福、杭昌等高铁线路列车运行路径，采取变更区段、变更经由、变更始发终到站等方式，优化旅客列车运输方案，不断适应旅客出行新需求。其中涉及福建省内的车次有：厦门北至上海虹桥G1660次列车终到站改为上海南站，厦门北至杭州西G3092/G3091次延长至上海虹桥站终到，北京南至杭州东G171/G186次调整为福州站终到，北京丰台至赣州D139/D140次调整为龙岩站终到，运行交路辐射范围进一步扩大，通达性、便利性进一步提升。

此外，将发挥南昌、福州、厦门等城市车站地理优势，科学均衡安排高铁运能，应对即将到来的春运客流高峰。在厦门至南昌、福州，武平至厦门、福州等城市方向新增日常线动车组列车19.5对，方便通勤旅客出行。在福州、厦门至福鼎、宁德等区段新增高峰线列车20.5对，进一步满足周末等客流高峰时段旅客出行需求。

南铁还根据市场需求，优化货运组织方案，增开丰台西至江村（常平）X8501/2次、金华东至广州国际港X8503次、江村至杭州东X8510次快速多式联运班列。加强中欧（亚）班列运输组织，保持中欧（亚）班列稳定开行，保障国际供应链产业链稳定畅通。同时，南铁安排跨局大宗货物直达列车18列，其中煤炭运输列车11列，保障电煤等民生物资运输需求，确保人民群众温暖过冬。（记者 张颖 戴敏 通讯员 李翔 徐云龙）