视频：付少旋、郭丰

铁路装载是检验部队

远程作战能力的重要组成部分

近日

第71集团军“攻坚劲旅”

以任务为牵引

按照铁路输送装载标准

在限定时间内

完成物资归拢和车辆装载

严密组织部队

跨昼夜铁路装载

检验部队全时段

兵力投送能力

在某装载货运站

官兵们按照分工对工程机械

及多型履带装备

进行铁路装载

引导员与驾驶员密切配合

将装备和车辆开上狭窄的铁路平板

并引导进行精准定位

随后，官兵们严格按照

铁路装载规范标准

对多型车辆和装备进行捆绑加固

为避免三角木在平板上发生松动

官兵们还需要用凹型铁钉

将三角木和平板进行固定

严格把关每道细节

要求所有固定结合处加塞垫片

防止出现安全问题

某连二级上士许俊说：

“我们部分履带装备

比平板还要宽，加之视野受限

对于我们来说是个不小的考验

在操作中

车辆引导员和驾驶员的默契配合

就显得尤为重要

既要求驾驶员

拥有过硬的驾驶技术

更要求引导员

对车辆的整体把握

有高度的认识

使装备与平板接触面受力均匀

确保投送安全！”

夜幕降临，装载还在继续

与昼间装载不同的是

夜间铁道漆黑

驾驶员要在微光条件下

操作车辆驶上火车平板

很多装备车辆宽度

接近铁路平板宽度

对驾驶员的心理承受能力

和技战术水平都有着不小的考验

在装载现场

驾驶员在引导员红绿荧光棒

的指引下平稳行驶

将装备安全驾驶到平板中心定位点

随即进行捆绑加固

平时扎实训，战时打的赢

据了解

这个旅坚持以任务需求为牵引

临机导调官兵进行

昼夜间铁路装载训练

通过明确人员分工

规范加固流程、制定安全规定

使官兵熟练掌握各项技能

切实提高官兵装卸载能力

提升部队远程投送能力

和遂行作战水平

作者 | 杨川、吕永辉、李政、孙海波

图片 | 赵根沅、王剑锋、李光跃