5月29日，领克10+和领克10正式上市发售。以纯粹运动造型、进阶三电技术、人车合一底盘调校、全维智能科技与超纲安全体系，回应用户对高品质运动纯电的更高期待。领克10共推出3个版型，领克10 701长续航Max上市限时起售价格16.99万元起，领克10 701长续航Ultra上市限时起售价格17.59万元起，领克10 816超长续航Ultra上市限时起售价格19.19万元起；领克10+共推出2个版型，领克10+四驱运动版上市限时起售价格21.99万元起，领克10+四驱竞速版上市限时起售价格23.59万元起。上市期间下订，至高可享14000元现金补贴。
动力性能之上，全维实力重塑中大型运动纯电价值标准
领克10+&10不止追求更快，更将“可控、稳定”的驾驶体验作为核心目标，以弯道表现、人车合一驾控和全场景高品质体验，重新定义中大型运动纯电轿车的价值标准。
新车不仅拥有更纯粹的运动造型和更完整的性能表达，也以900V高压架构、神盾金砖电池、千里浩瀚辅助驾驶方案、LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统和超纲安全体系，实现性能、补能、智能、舒适与安全的全面进阶。以“动力性能之上”的全维产品实力，成就一台既能开得爽、充得快，也能懂用户所想、护用户周全的中大型运动纯电轿车。
原创运动美学与豪华智舱并行，打造更完整的中大型纯电体验
设计上，领克10+&10延续The Next Day家族式设计语言，以更具张力的型面、更利落的线条与更鲜明的性能辨识度，塑造中大型运动纯电轿车应有的姿态。5050mm×1966mm×1468mm的车身尺寸，配合3005mm超长轴距与1.34黄金宽高比，带来更稳定、更低趴、更富速度感的整车造型，让运动纯电不只有强性能，也拥有与性能相匹配的原创美学表达。
全新“赛影蓝”车色，取自北欧极光与湖海灵感，以高透色浆与晶耀流光工艺，呈现深邃通透的光影质感。锋刃棱纹前格栅延续领克TCR冠军赛车灵感，隐藏式主动进气格栅、主动升降隐藏式尾翼等设计，则进一步兼顾空气动力学效率与科技高级感。领克10+还提供驭风可调碳纤维大尾翼、21英寸凌风锻造轮毂、黄色高性能四活塞定钳与BREMBO打孔刹车盘等全新性能套件，进一步强化性能表达。
座舱方面，领克10新增暗影红内饰新色，领克10+则打造专属脉冲黄内饰，在运动基因之外注入更强豪华质感。新车拥有4.8㎡整车套内面积，配合四座云感零压座椅，后排尊享宽适座椅、智能超大扶手，25.6英寸AR-HUD、5.7L冷热一体车载冰箱和哈曼卡顿豪华音响等配置一应俱全，兼顾驾驶乐趣与高品质乘坐体验。
冠军纪录加身，三电实力释放高性能与高效补能
作为领克运动基因在纯电时代的延续，领克10+&10不止追求账面参数上的快，更通过三电架构、动力响应与整车协同上的体系化实力，让高性能输出持续稳定、真实可感。
以900V高压架构为技术底座，领克10搭载行业领先93.7%工况效率电驱系统，单电机峰值功率370kW，双电机峰值功率680kW，最大925匹马力，最大扭矩913N·m。电驱系统采用高度集成化设计，并大规模应用航天级镁合金技术，实现极致轻量化，带来毫秒级响应速度，实现性能与续航双重飞跃。
电池方面，领克10搭载神盾金砖电池，提供77度（800V）和95度（900V）两种电量选择，CLTC最高续航里程达816km，最快可实现“1秒极充2公里”，让高性能与高效补能形成统一，不必在速度、效率与稳定性之间做取舍。
作为领克新能源的第一款“+”系列产品，领克10+更是将电动性能推向极致。搭载双电机四驱，最高功率680kW，最大马力925匹，零百加速仅需3.2秒，80km/h-120km/h高速超车最快仅需2.1s。
人车合一底盘调校，让高性能输出更稳、更准、更可控
领克10+&10基于原生豪华纯电SEA浩瀚架构打造，底盘由纽北赛道认证团队参与调校，历经数百次虚拟迭代与严苛山路实测，覆盖六大复杂场景、33种路况，累计验证里程30万公里，在主观驾驶体感与客观动态数据之间实现高度统一，释放“人车合一”的纯粹驾趣。
新车全系标配前双叉臂、后集成多连杆独立悬架，并搭载CCD连续可变阻尼电控减振系统与智能魔毯悬架，可基于路况与驾驶状态每秒进行2000次高频智能调节，结合前视摄像头及激光雷达，可进一步实现“魔毯悬架”式的路况预判；超宽阻尼带可有效抑制急加速车尾下蹲、急刹车车头点头，连续过弯时增强外侧支撑，让车身姿态更从容。
领克10+&10调校出3.16°/g黄金侧倾梯度，并将载荷转移占比控制在≤55%，配合45500Nm/deg整车扭转刚度，让车辆在弯道中既能保持稳定车身姿态，也能带来清晰自然的路感反馈。精准线性的转向系统与稳定的车身控制，让车头在连续弯道和快速变线中依然能够敏捷响应，领克10+实测达成85.4km/h麋鹿测试成绩。
领克10+&10搭载EHB线控制动系统，在高速减速、连续下坡或入弯前重刹等场景中，能够更好抑制重心前移，带来更稳定的车身姿态。出弯时，dTCS分布式牵引力控制系统可快速识别车轮附着力变化并调整动力输出，让车辆在加速出弯时保持更好的循迹性与稳定性，使强劲动力能够被更精准地释放到路面。
从高速巡航到山路攻弯，从连续弯道到城市日常驾驶，领克10+&10都能把强劲性能转化为更稳、更准、更跟手的人车合一驾控体验。5.7m最小转弯半径也让这台中大型运动纯电轿车在城市掉头、窄路转弯和停车挪车等场景中保持灵活。对追求更极致性能释放的用户而言，还可选择与领克汽车运动联合制定的Racing Package专属加强件方案，进一步拓展车辆在赛道与高动态场景下的性能边界。
全场景智能体验，让出行更从容、更省心
领克10+&10围绕用户从上车、交互、行车到泊车的完整出行链路，将千里浩瀚安全辅助驾驶方案与LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统融入真实用车场景，让车辆不仅能在驾驶过程中分担压力，也能在座舱交互中更懂用户需求，成为更轻松、更省心的出行伙伴。
智能座舱方面，领克10+&10搭载高通骁龙8295智舱芯片，匹配LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，以更流畅、更沉浸的交互体验，从丰富的功能满足到更具温度的情感交互，全面回应用户对于智能体验等期待。Flyme AI大模型与智能体Eva的加入，让车辆不仅能理解用户指令，也能结合实时用车场景实现更自然、更有温度的主动交互。配合CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar，以无界智融生态打通手机与车机边界。
辅助驾驶方面，领克10+&10以高算力芯片、厘米级精度激光雷达、多传感器融合感知和全场景辅助驾驶功能，覆盖城市通勤、高速长途、复杂泊车和智能交互等高频场景。新车全系标配激光雷达，并提供千里浩瀚安全辅助驾驶H5/H7两套方案。千里浩瀚安全辅助驾驶H5方案匹配英伟达Orin-Y芯片，算力达200TOPS，可实现城市NOA、高速NOA、APA泊车辅助、FTP指尖泊车、RAPA遥控泊车等功能，让日常通行更高效、便捷。
对于对科技智能化体验有极致追求的用户，千里浩瀚安全辅助驾驶H7方案匹配行业首款AI辅助驾驶芯片英伟达Thor-U芯片，算力高达700TOPS，可实现“满血版车位到车位”功能，实现从城市道路到泊车场景的“无缝衔接体验”，让用户在复杂路况和高频泊车场景中更从容、更安心。
全域安全赋能，开得放心、坐得安心
对于一台中大型运动纯电轿车而言，性能与安全从来不是取舍关系。领克10+&10不仅追求跑得快、充得快、开得爽，更坚持快得放心、开得安心，围绕车身安全、电池安全、主动安全与全生命周期守护，构建覆盖被动防护、三电安全和智能预警的全域安全体系。
车身安全方面，领克10+&10基于SEA浩瀚架构打造，整车按照全球五星安全标准开发，采用2000MPa潜艇级热成型钢A柱，配合45500Nm/deg整车扭转刚度，为乘员舱安全与整车动态稳定性提供坚实基础。航天级7系铝材“目”字型前防撞梁、超长吸能盒、三级后防撞保护以及后排椅背金属钢板等结构设计，也进一步提升了车辆在正面碰撞、追尾碰撞及复杂事故场景下的防护能力。
领克10+&10搭载神盾金砖电池。电池整包采用“985”全方位防护结构，以9层侧碰防护、8层底部刮托防护、5层顶部阻热支撑，配合三横四纵框架加强结构，从侧面、底部到顶部构筑立体防护。十宫格电池防撞梁可抵御65吨侧面瞬时冲击，在极端侧碰场景下实现电芯0侵入，全面守护电池包安全。
除了结构防护，神盾金砖电池还从电芯本征安全与热安全管理层面构建多重防线，搭载的AI BMS智能电池管理系统则可基于用户使用习惯进行自学习，提前识别潜在风险，实现全生命周期智能安全守护。
在严苛测试验证中，领克10所搭载的95度神盾金砖电池完成超国标12倍、1800焦电池底部撞击极限测试。面对远超国标的冲击强度，电池包在静置2小时后仍保持不冒烟、不起火、不爆炸，以真实极限验证回应用户对纯电安全的关注。
主动安全方面，领克10+&10搭载多项主动安全辅助驾驶功能，覆盖前向、后向、侧向、低速泊车和人员监测等高频风险场景，通过更全面的环境感知与及时辅助，帮助用户规避潜在风险。其中，AEB前向碰撞减缓支持130km/h超高速刹停；G-AES通用障碍物紧急避让辅助可在130km/h时速下支持连续2次紧急避让操作，为高速突发风险提供更强主动安全冗余。
