5月18日深夜至19日凌晨，无人机拍摄的珠肇高铁西江特大桥转体连续梁的转体过程（拼版照片）。 新华社记者 邓华 摄

新华社北京5月19日电（记者樊曦、王优玲）记者从中铁二十二局集团了解到，19日，随着重达1.9万吨的T构梁历时50分钟实现“空中转身”，珠肇高铁全线最大跨度转体梁西江特大桥转体梁成功跨越既有高铁线，完成转体施工。

西江特大桥位于广东省肇庆市永安镇，全长约8324米，是珠肇高铁全线关键控制性工程。其转体梁跨度达217.5米，转体就位后成功跨越运营繁忙的贵广和南广高铁。

5月18日深夜，珠肇高铁西江特大桥转体连续梁开始转体（无人机照片）。 新华社记者 邓华 摄

转体施工中，建设团队依托智能监控信息化平台，并应用同步自动连续牵引系统，对梁体姿态、应力、转角及风速风向等关键参数进行动态实时监测，实现梁体转体全过程动态监控，确保桥梁顺时针旋转，实现“毫米级”精准就位。

5月19日，高铁列车从转体成功的珠肇高铁西江特大桥转体连续梁下经过（无人机照片）。 新华社记者 邓华 摄

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆等地，主线接入在建的粤港澳大湾区航空枢纽广州新机场。线路建成后，沿线主要城市间将实现快速通达，对进一步完善粤港澳大湾区综合立体交通网，推动区域经济社会高质量发展具有重要意义。

5月19日凌晨，在珠肇高铁西江特大桥转体连续梁转体现场，中铁二十二局工作人员查看转体现场监控。 新华社记者 邓华 摄

5月18日深夜，在珠肇高铁西江特大桥转体连续梁转体现场，中铁二十二局工作人员进行转体前的检查工作。 新华社记者 邓华 摄

5月19日凌晨，在珠肇高铁西江特大桥转体连续梁转体现场，中铁二十二局工作人员进行转体监测工作。 新华社记者 邓华 摄