从5月1日起，骑乘电动自行车必须佩戴安全头盔，规定已经实施一周。5月8日上午，北京日报记者在市内部分路口观察发现，绝大多数骑行者都自觉戴上了头盔，“头顶安全”有了着落。但新的问题跟着来了：到了目的地，头盔该搁哪儿？

8日上午9点多，记者随机在路边看到，停放的电动自行车上，头盔的“安置点”五花八门。有的挂在车把上，晃晃悠悠；有的塞在车后尾箱里，箱子明显比车身宽出一截；有的干脆搁在踏板上；还有的锁在座椅下方的一个小卡扣上。

一位骑行者说，他的车没有尾箱，想装又怕装得不合适被处罚，实在不知道该放哪儿。

针对市民普遍关心的“能不能加装箱子放头盔”，市公安交管局法制支队法规调研中队中队长邹舒给出了明确说法：装可以，但得守规矩。

这辆电动自行车的后衣架是自行加装的，涉嫌拼改装。

首先，车辆得符合国家标准，车本身得有预留装置。如果出厂就是单人骑行车型、没有预留尾箱或车筐的接口，后期自己加装，涉嫌拼改装，这是不允许的。

其次，就算能装，尺寸也不能超。按非机动车载物规定，高度从地面算起总高不能超过1.5米；宽度左右各不得超出车把0.15米；前端长度不得超出车轮；后端长度不得超出车身0.3米。

另外，不能遮挡号牌。新规中，遮挡号牌已被明确列为违法行为。

在路口，记者看到一辆停放着的电动车后头装了个圆形尾箱，平视过去，号牌被箱体挡得严严实实，根本看不清号码。“这肯定涉嫌遮挡号牌。”民警当场指出。

这辆电动自行车装了个圆形尾箱，车辆号牌被箱体挡住，涉嫌遮挡号牌。

不过民警也现场展示了一个不少车主压根儿不知道的功能——大部分电动自行车的后座是可以打开的，座垫下方有个小卡扣，把头盔带子穿过去扣好，再把座椅合上锁住，头盔就会被牢牢固定在车上，既不乱晃，也不怕被偷。

“家里要是有两个头盔，再买个小锁扣把另一个拴在旁边也行。”民警补充道。

民警也提醒，骑行的时候头盔必须戴在头上、扣紧卡扣，不能挂在车把上或搁在踏板上。