下水后的“海鹰加科”号科考船（5月5日摄，无人机照片）。

5月5日，中国首艘民资建造科考船“海鹰加科”号在浙江温岭市松门镇建成下水。这艘由民间资本投资约1.5亿元建造的科考船总长82米，计划满载排水量3500吨，续航力1万海里，自持力大于60天，具备在无限航区执行多学科综合考察的能力。它的投资者是37位浙江温岭渔民。2025年3月17日，“海鹰加科”号科考船正式开工建造。建成后，计划通过租赁方式服务高校、科研院所等机构。

新华社记者 黄宗治 摄pagebreak

5月5日，“海鹰加科”号科考船在温岭市松门镇腾龙造船厂下水。

5月5日，中国首艘民资建造科考船“海鹰加科”号在浙江温岭市松门镇建成下水。这艘由民间资本投资约1.5亿元建造的科考船总长82米，计划满载排水量3500吨，续航力1万海里，自持力大于60天，具备在无限航区执行多学科综合考察的能力。它的投资者是37位浙江温岭渔民。2025年3月17日，“海鹰加科”号科考船正式开工建造。建成后，计划通过租赁方式服务高校、科研院所等机构。

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5月5日，“海鹰加科”号科考船在温岭市松门镇腾龙造船厂下水。

5月5日，中国首艘民资建造科考船“海鹰加科”号在浙江温岭市松门镇建成下水。这艘由民间资本投资约1.5亿元建造的科考船总长82米，计划满载排水量3500吨，续航力1万海里，自持力大于60天，具备在无限航区执行多学科综合考察的能力。它的投资者是37位浙江温岭渔民。2025年3月17日，“海鹰加科”号科考船正式开工建造。建成后，计划通过租赁方式服务高校、科研院所等机构。

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5月5日在温岭市松门镇腾龙造船厂拍摄的“海鹰加科”号科考船。

5月5日，中国首艘民资建造科考船“海鹰加科”号在浙江温岭市松门镇建成下水。这艘由民间资本投资约1.5亿元建造的科考船总长82米，计划满载排水量3500吨，续航力1万海里，自持力大于60天，具备在无限航区执行多学科综合考察的能力。它的投资者是37位浙江温岭渔民。2025年3月17日，“海鹰加科”号科考船正式开工建造。建成后，计划通过租赁方式服务高校、科研院所等机构。

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下水后的“海鹰加科”号科考船（5月5日摄，无人机照片）。

5月5日，中国首艘民资建造科考船“海鹰加科”号在浙江温岭市松门镇建成下水。这艘由民间资本投资约1.5亿元建造的科考船总长82米，计划满载排水量3500吨，续航力1万海里，自持力大于60天，具备在无限航区执行多学科综合考察的能力。它的投资者是37位浙江温岭渔民。2025年3月17日，“海鹰加科”号科考船正式开工建造。建成后，计划通过租赁方式服务高校、科研院所等机构。

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