人工智能浪潮加速席卷全球，汽车产业正迎来从电动化向智能化跃迁的关键阶段。4月22日，千里科技“行千里AI相伴”AI战略暨产品发布会在北京五棵松M空间召开。此次发布会集中展示企业技术布局与产品成果，也为我国汽车产业在全球人工智能竞争中抢占主动、加快智能驾驶商业化落地提供了实践路径。

发布会上，千里科技董事长印奇、联席董事长赵明介绍企业发展战略，宣布公司正式从战略布局期迈入AI商业化加速期。围绕2028年智能驾驶装车量挑战800万辆的目标，企业联合阶跃星辰共建原生智驾基座模型，坚定推进L4级统一技术架构落地，以具身智能理念重构“AI+车”产业发展生态，推动智能驾驶技术更快走向规模化、普惠化应用。

当前，我国智能驾驶产业进入规模化落地关键时期，把握Agentic时代（代理式AI时代）发展机遇，构建“脑体协同、软硬结合”的新型产业生态，已成为行业突破发展瓶颈、实现高质量发展的核心任务。

锚定L4统一架构 夯实智能驾驶技术根基

向高阶智能驾驶迈进，技术架构是决定产业发展上限的核心支撑。发布会上，行业高度关注的L2向L4演进路径进一步明晰：L4不仅是自动驾驶的技术等级，更是重构智能驾驶技术体系的底层基础。

千里科技董事长印奇表示，综合我国道路交通实际与技术演进节奏，2026年有望成为L3级智能驾驶落地的重要节点，2027年或将迎来L4级技术规模化应用突破。L3级是产业发展必经阶段，而L4级技术架构必须超前谋划、提前布局，才能为产业持续升级提供支撑。

长期以来，行业在智能驾驶技术路线上存在不同探索。结合实践验证与场景适配性，印奇指出，以模型和数据飞轮为核心的技术路线更适应我国复杂路况，能够高效处理各类长尾场景，同时有效控制落地成本，具备更强的规模化推广价值。

基于这一判断，千里科技确立L2、L3、L4同源统一的技术路线，以L4级架构标准指导当前L2++产品研发与迭代，实现技术能力向下兼容、向上突破，避免技术路线摇摆与重复投入，保障产品体验持续优化升级。

为筑牢底层技术支撑，千里科技与阶跃星辰达成深度战略合作，联手打造原生智驾基座模型。赵明强调，并非所有大模型都适合走向L4，传统“开源大模型+后期微调”模式上限有限，难以应对物理世界的复杂交互。该模型从预训练阶段便融合通用语料与智能驾驶专属数据，具备对物理世界的深度理解、意图识别与动态预测能力，可有效应对交警手势识别、特种车辆避让、突发路况处置等复杂场景，全面提升智能驾驶系统的安全性与适应性。

在实车测试中，搭载千里智驾ASD 4.0系统的极氪8X车型，在城中村狭窄路段、人车混行、“鬼探头”等复杂路况下，展现出稳定流畅的通行能力与高效风险处置能力，成为L4级架构赋能量产车型的典型实践。

深化舱驾协同 发展打通具身智能商业闭环

随着智能驾驶技术逐步解放驾驶操作，座舱与驾驶系统的深度融合，成为汽车从交通工具向智能终端转变的重要方向。2026年被业内视为超级智能体上车元年，千里科技以此为契机，率先推进舱驾融合落地，加快构建完整商业闭环。

印奇表示，车是未来三年我们能朝夕相处的唯一真正的具身载体。相比于尚处远期布局的人形机器人，汽车作为在物理世界行走的智能终端，其商业化闭环路径更为清晰。围绕这一定位，企业以“L4架构做强智驾、超级Agent做优座舱”为方向，推动舱驾一体从硬件整合升级为体验深度融合。

企业打造的车载超级智能体，突破传统语音助手功能边界，具备长期记忆、自主规划、复杂任务处理与个性化交互能力。赵明介绍，超级智能体可结合用户习惯与周边环境提供精准服务，让座舱成为安全、便捷、人性化的“第三生活空间”。依托端云协同技术架构，智能体兼顾响应速度、隐私保护与功能拓展，为用户带来稳定可靠的交互体验。

技术落地成效显著。截至2026年3月31日，千里科技智能驾驶技术已搭载极氪、领克等品牌17款车型，累计装车量突破46万辆，辅助驾驶激活率达92%，用户使用里程同比增长215%，月均主动避险32万次，产品性能与用户体验获得市场充分认可。

按照发展规划，赵明介绍，千里科技2026年底智能驾驶装车量将达到100万至130万辆，跻身行业“百万俱乐部”；2027年实现规模稳步增长，2028年挑战800万辆装车目标，致力成为全球领先的智能驾驶解决方案提供商。

强化链式协同 创新构建自主可控产业生态

人工智能时代，智能驾驶产业竞争已从单一企业比拼，升级为全链条、生态化的综合竞争。发布会上，千里科技联合基础模型、云端算力、端侧芯片等领域合作伙伴，构建协同高效、自主可控的产业生态，为我国智能驾驶产业健康发展提供坚实保障。

千里科技副董事长鲍毅表示，面对全球科技巨头的竞争，中国AI产业需要打破壁垒，实现链式协同，共同打造自主可控的产业生态。

在这一生态体系中，阶跃星辰提供智能体大模型与多模态技术能力，天数智芯提供国产通用GPU算力支撑，爱芯元智提供端侧高性价比AI芯片，千里科技聚焦技术集成与产品落地，各方发挥专业优势、实现互补共进，形成“基础模型—算力支撑—终端应用”完整创新链条。

生态合作贯穿技术研发、产品迭代、产业化落地全过程。各合作伙伴提前对接技术需求、同步研发节奏、共享创新成果，大幅缩短研发周期、降低产业成本，推动高阶智能驾驶技术加快向经济型车型普及，让人工智能技术更好惠及广大消费者。

面向未来出行场景，千里科技同步发布Robotaxi商业化布局：2027年推出全套Robotaxi综合解决方案，2030年为全球超过30万辆Robotaxi提供技术支撑，推动智能驾驶从私人用车向共享出行场景延伸，拓展智能化出行生态边界。

与此同时，千里科技平台化战略取得实质进展，正式宣布助力主机厂打造全新汽车品牌PALLADE（游心），品牌聚焦20万至40万元主流价格区间，全面搭载L4级智驾技术与超级智能体，为消费者提供更优质的智能化出行体验。

当前，我国智能驾驶产业正处在商业化提速的关键阶段。以千里科技为代表的行业企业，以L4级架构为技术根基、以商业化为发展导向、以生态协同为实现路径，持续推动技术创新与产业升级，不仅为自身发展开拓广阔空间，更为我国汽车产业在智能化转型下半场突破突围、提升全球竞争力注入强劲动力。（丁峰）