4月21日，中国长安汽车集团全球战略发布会在重庆举行。在“十五五”开局之年，作为中国长安重磅宣言，董事长朱华荣正式发布“1445”全球战略，以掷地有声的目标、清晰笃定的路径、直面挑战的坦诚，勾勒出从“中国长安”迈向“世界长安”的宏伟蓝图，为中国汽车产业的全球化与高端化转型注入了强劲动能。

新央企的使命答卷

时间是最客观的见证者。自2025年7月作为新央企挂牌成立以来，中国长安仅用266天便交出了一份亮眼的成绩单：全品牌收入达3598亿元，资产规模突破3000亿元，成为中国汽车品牌中最快突破3000万辆产销规模的企业。然而，站在“十五五”的新起点上，长安汽车并未止步于规模的扩张，而是选择以更具前瞻性的战略视野，回应时代的叩问。

朱华荣在发布会上直言不讳地指出了行业面临的竞争现状：2030年全球市场规模预计达1亿辆，新能源渗透率将突破45%，而TOP10车企的准入门槛正在被不断拉高——“300万至350万辆只能‘活下去’，500万至700万辆才算‘过得去’，800万至1000万辆才能‘活得好’”。“不快进，必倒退。”这句充满危机感的话语，道出了中国长安必须加速奔跑的紧迫感。

正是在这一深刻洞察与研判下，“1445”战略应运而生。它不是一个抽象的概念，而是一份沉甸甸的责任答卷：锚定“打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团”这一个目标，聚焦整车、零部件、现代服务业与生态产业四大业务，全面推进智能化、绿色化、全球化、融合化四大转型，最终在2030年实现“新能源销量、海外销量、营业收入、利润总额与品牌价值”的五个倍增。

从“量”到“质”的破局之战‘

在行业增速放缓、竞争加剧、利润率承压的市场环境中，“五个倍增”既是雄心，更是基于深厚积淀的主动突围。它标志着中国长安正从过去“量在先、利在后”的规模扩张，转向“量利并重”的高质量发展新阶段。

新能源与全球化，成为驱动增长的双轮。曾经以燃油车出口为主的长安，正在快速切换到新能源全球化的加速道上。依托“十四五”期间完成的海外布局，中国长安计划到2030年实现新能源销量240万辆。朱华荣对此充满信心：海外市场已进入收获期，新能源与全球化的同频共振，将为销量增长提供坚实支撑。

而在利润与营收层面，过去五年在研发、品牌、平台上持续的高强度投入，如今终于迎来了回报期。通过优化业务结构、提升海外盈利水平、强化全产业链协同，重塑利润增长曲线。一个值得关注的数据是，目前长安海外市场的毛利率已近20%，高于国内约5个百分点，成为利润增长的重要引擎。

但最具挑战性的目标，是品牌价值的倍增。到2030年达到2000亿元品牌价值、跻身世界品牌500强——朱华荣坦言，这是“五个倍增”中最难啃的硬骨头。无论在国内还是海外，企业在品牌建设的扎实性上仍有不足。未来，必须以产品为根基、服务为纽带、长期投入为保障，构建品牌的新质竞争力。

中高端矩阵的协同突围

“打造全球规模突破150万级的中高端品牌群”——这是“1445”战略中最引人注目的核心亮点，也是长安汽车实现向上突破的关键落子。

为了避免各自为战的分散布局，中国长安决心开启一条“前端独立、后端协同”的独特路径。阿维塔锚定新豪华智能赛道，深蓝主打年轻科技潮流，长安启源聚焦主流家用市场，三大品牌以清晰的定位，形成覆盖10万至70万元价格带的完整矩阵。

按照规划，到2030年，深蓝目标销量100万辆、阿维塔50万辆，叠加启源的稳健支撑，共同构成150万级的中高端品牌集群，其中海外销量占比将超过40%。朱华荣强调，品牌协同绝非简单的合并，而是在整合研发、制造、供应链资源以降低成本的同时，保持各品牌独特的调性——阿维塔彰显高端智能，深蓝传递科技活力，启源主打省心舒适，精准匹配全球用户的多元需求。

与此同时，中国长安还在更广阔的生态版图上布局。汽车与摩托车的深度协同，正在完善“大出行”生态；人形机器人优先在自有门店和工厂落地，以前沿科技赋能服务场景。这些看似跨界的选择，最终都指向同一个方向：强化品牌的差异化竞争力，让中国汽车逐渐成为科技与品质的象征。

扎根全球的长期主义

全球化，是中国长安实现“世界一流”目标的必由之路，也是“五个倍增”的核心支撑。但长安的全球化，从一开始就不是简单的“卖车”逻辑。

目前，中国长安已建成22个全球制造基地、35万辆海外产能，覆盖118个国家和地区，构建起“研、产、供、销、运”全链条的全球化体系。在区域策略上，东南亚、中南美洲、欧洲被确立为核心增长极。东南亚以泰国工厂为支点，稳定售价、深耕品牌，辐射右舵市场；欧洲作为品牌高地，优先布局深蓝、后续引入阿维塔，计划2030年实现30万辆销量，目标是做到“中国品牌数一数二”。朱华荣透露，欧洲本地化建厂已在推进中，将以合规运营、服务优先为基础，稳步突破高端市场的壁垒。

更值得关注的是长安全球化的盈利逻辑。在走向全球的发展进程中，始终坚持“差异化+本地化”双轮驱动。通过全链条本地化降低成本、适配市场，强化与当地伙伴的合作，实现技术、经济、就业的多方共赢。这种“和谐共生”的全球化模式，既保障了盈利质量，又提升了品牌的海外认可度，为长期发展筑牢了根基。

锤炼全球竞争力 推动中国汽车走向世界一流

从“1445”战略到中高端品牌集群，从国内深耕到全球布局，中国长安的选择，为中国汽车产业提供了三点深刻的启示。是坚持战略定力，不盲目跟风、不短视逐利，长期主义锚定世界一流目标。是坚守核心能力。始终把自主核心技术、产品品质、品牌建设放在首位，以技术立企、以产品强基、以品牌致远。是坚定全球化自信。不满足于产品出口，而是推动生态出海、品牌扎根，以本地化运营融入全球市场，在国际竞争中锤炼真正的全球竞争力。

当下，全球汽车产业格局正在加速重构。中国长安的“1445”全球战略，既是一份雄心勃勃的发展蓝图，更是一场脚踏实地的产业实践。从重庆出发，向全球迈进，这家“年轻”而充满活力的央企，正以磅礴之力，书写中国汽车从“大国”迈向“强国”的崭新篇章。在世界汽车的舞台上，创造属于中国品牌的辉煌印记。