4月22日，动力系统供应商浩思动力（Horse Powertrain）宣布将于2026北京车展正式发布全路况V6强擎动力系统。该系统由浩思动力首款量产级V6发动机HORSEW30和HORSE4LDHT纵置变速箱组成，计划于2028年搭载上车。HORSEW30适用于轻混和全混车型，可输出350-400kW功率及600-700N·m扭矩，重量仅160公斤。

HORSEW30标志着浩思动力首次将三缸、四缸发动机领域研发积累的专业技术经验拓展到V6上。通过这一技术迁移，浩思动力成功开发出市场上最轻的V6发动机，并打造了一款以混合动力为先、兼具卓越燃油经济性与效率的V6产品。

HORSEW30是一款3.0升发动机，可适配横置或纵置布局，从而能够灵活搭载于多种车型。两排气缸呈90°夹角布置，以降低发动机重心，便于整车安装并优化催化器布局。

该发动机可输出350-400kW功率和600-700N·m扭矩，最大转速8000rpm。为最大限度提升效率与燃油经济性，HORSEW30采用集成式排气歧管设计，涡轮增压器直接安装于气缸盖上。发动机净重仅160公斤，比行业最轻的V6发动机轻约10公斤。

HORSEW30计划应用于轻混及全混动车型，2028年计划实现首批搭载。为彰显其“混动优先”的设计理念，该发动机将在北京车展上与全新的HORSE4LDHT四挡混合动力变速箱一同展出。

HORSE4LDHT总重仅199公斤，采用P1+P3双电机架构。P1电机可辅助发动机曲轴运转并为电池充电，输出功率为250–300kW；P3电机负责驱动辅助，输出功率可达350–450kW。

浩思动力首席执行官MatiasGiannini表示：“在浩思动力，我们相信，通过整合传统上需要众多独立整车厂各自重复投入的动力总成生产和开发流程，我们可以为汽车制造商提供前所未有的规模经济与创新能力，让行业内的每一家企业都能从顶尖技术中受益。HORSEW30正是这一理念的明确证明。我们将自身的思维模式与专业技术带入一个全新品类，开发出了从设计之初就为支持混合动力车型而生的最轻V6发动机。”

浩思动力首席技术官赵福成表示：“HORSEW30展现了浩思动力在技术上的全面性，也标志着我们首次进军V6发动机领域。借助我们丰富的混动优先发动机产品组合中所积累的专业技术，HORSEW30比目前市场上任何其他V6发动机都更轻、更紧凑，同时提供卓越的性能。它不仅体现了我们精湛的工程能力，也彰显了我们为各个市场提供世界级混合动力解决方案的灵活性。”

全路况V6强擎动力系统将于2028年上市。浩思动力将在2026北京国际车展A1展馆A111展位首秀该系统，并将于4月24日11:40举行新闻发布会，展示其战略愿景与核心混动产品。