成都轨道集团7日提供的数据显示，4月1日至6日，成都轨道交通全线网累计开行列车43319列次，累计运送乘客4130.93万人次，同比增长10.19%。其中，4月3日线网客运量达855.97万人次，创下2026年单日最高客运量，同时跻身历史第二高客运量。这组数据背后，是首个“春日小黄金周”期间成都出行与消费的旺盛活力。

假期里，成都文旅与交通热度持续攀升，居全国热门飞行目的地第二位；春假期间，成都东站更连续三天登顶全国铁路车站旅客发送量榜首。轨道线网客流随之“升温”，其中串联商圈、交通枢纽的2号线，衔接景点、人文地标的3号线，以及联通城市与机场的18号线，日均客运量环比分别增长14.47万人次、10.99万人次、5.14万人次。

客流高峰提前显现，春假前一日(3月31日)晚高峰(17时至19时)，线网晚高峰客运量较日常增长8.30%。当日，成都东客站、火车南站等衔接城市对外交通枢纽的地铁站已出现明显客流增长，其中双流机场2航站楼东站出站量同比增长57.40%。

春假与清明假期期间，主要交通枢纽站进站总量增长12.86%，其中成都东客站日均进站量增加3.03万人次，枢纽出行分担率高达69.15%。轨道交通这一“城市动脉”，清晰勾勒出假期“枢纽抵达、景点游玩、机场往返”的出行热力图景。

客流数据同时绘就出成都春日消费“热力图”。758公里的轨道线网，有机串联起上百个商圈、景点，让市民游客得以便捷畅达，深度体验城市文商旅体融合的独特魅力。

公园游成为假期热门选择，4月1日至6日，红石公园站、浣花里站等6个车站均突破单日最高客流纪录，市民游客坐着地铁就能畅享公园城市的春日景致。核心商圈地位依旧稳固，春熙路站以日均12.39万人次的进站量、13.21%的增幅，稳居进站量增长量榜首。

文旅站点则呈现持续升温态势。丈量千年文脉，青羊宫站客流增幅高达30.58%，文化打卡热度持续攀升；体验城市漫游，芳草街站、东郊记忆站客流增幅分别达17.09%、13.55%，Citywalk(城市漫游)与文艺打卡成为年轻群体的热门选择；奔赴欢乐时光，邻近欢乐谷的西华大道站客流增幅达19.40%，多样化的生活方式点燃了成都春日消费热情。

假期地铁站未成年人客流占比显著飙升，学生出游热度突出。春假与清明期间，学生出游热门商圈、景点站点客流平均增长11.76%，学生群体出行意愿尤为强烈。数据显示，期间平均每日有4.99万人持学生卡出行，学生卡出行次数较去年同期增长28.61%。

从游玩时长来看，学生群体在热门站点的停留时间较长，学生出游热门站点持学生卡乘客站外平均停留4.22小时，其中西华大道站、芳草街站的学生停留时间可达6小时。

外地游客同样成为轨道客流的重要组成部分，彰显成都对外吸引力。4月1日至6日，线网外地乘客累计进站量达328.14万人次，同比增长19.88%。各大交通枢纽站日均进站量中，外地乘客占比超27%；主要商圈景点站日均进站量中，外地乘客占比超23%，其中武侯祠站、春熙路站、文殊院站等深受外地游客青睐。

值得一提的是，轨道交通资阳线客流较2025年增长22.08%，成都与资阳间的跨城出行日益常态化。轨道让消费辐射半径从成都主城区延伸至都市圈，外地游客“下了高铁上地铁”，资阳市民“坐着S3线(轨道交通资阳线)逛春熙路”，轨道之上，城市之间的边界正加速消融。(刘忠俊)