无人机抓拍发现司机在打电话

占据超车道慢速行驶的轿车

前车在高速公路超车道上以较慢速度行驶，后车司机无奈之下通过切换远近光灯的方式提醒，结果引发了冲突。前车司机不顾危险直接停车后与后车司机理论，之后还愤愤不平地告诉赶到的交警，称后车远光灯让自己看不清。5月16日上午，公安部交通管理局官方微信公众号发布了以上这起交通违法行为处罚案例。

从中可以看出，前车司机在高速公路超车道上以较慢速度行驶导致了整个事件的发生，而前车司机的行为也被网友称为“龟速行车”。记者采访了解到，高速公路和城市快速路上一些“龟速行驶”的车辆时常能引发网友吐槽，甚至引发行车中的冲突。目前，多地交管部门已开始出手治理“龟速车”。

最新公布案例>>>

高速公路超车道上慢速行驶引发冲突，一人被罚

5月16日上午，公安部交通管理局官方微信公众号发布了一起交通违法行为处罚案例，不久前，沪渝高速湖北仙桃段，晚7点40分许，李某驾车在超车道行驶，因前车速度较慢，便通过切换远近光灯的方式提醒前车。不料，前车驾驶人陈某不懂后车闪灯的意思，反而认为后车远光灯太亮，自己被闪了几次后心生不满，不顾车上还有老婆孩子，竟直接在超车道上停车找后车理论……交警接到报警进行处置时，陈某还不知道自己错在哪里，愤愤不平地告诉交警，称后车远光灯让自己看不清。交警向其解释了后车闪灯的用意，告知其正确的应对方式，并对其在高速公路上停车的违法行为处200元罚款，驾驶证记9分。

从中可以看出，前车司机在高速公路超车道上以较慢速度行驶导致了整个事件的发生，而前车司机的这种行为被网友称为“龟速行车”，可以说是最近被大家集体吐槽最甚的一种开车方式，没有之一！此前，有网友在社交平台上传了一段视频，只有两股车道的高速公路上，一辆轿车在超车道上缓慢行驶，右侧一辆大巴车正常行驶。“车道限速120，小汽车时速估计只有90，我跟在后面不停地闪灯、按喇叭，开了一小段路后，小车才提速然后变到右侧车道，让出了超车道。”

不少网友表示，现在这样的车很多，能占据超车道和大货车“肩并肩”跑几公里。“遇到这样的‘龟速车’就应该举报，有时高速上堵车就是这样的司机造成的。”有网友称，有一次遇到高速公路超车道上开70千米/时的车子，就是不让道，后面堵了一排车。更有网友指出，这种情况司机多半是在看手机！

“龟速”现象>>>

低速行驶一般包括两种情形 由此引发事故需担责

“龟速车”是网友对低速行驶的一个统称，实际上，只有低于一定的速度才会被认定为交通违法行为。“《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条规定，高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。”

据悉，低速行驶一般包括两种情形：一是车辆违反最低限速规定，如在高速公路上，车辆以低于60公里/小时的速度行驶，或者在多车道高速公路左侧快速车道行驶，低于该车道的最低限速规定；二是车辆行驶速度与车流行驶速度不匹配，即在当前道路通行条件下，车辆行驶速度远低于正常车流的行驶速度。

一位长期处理交通事故的交警向记者介绍说，在高速公路或是城市快速路的超车道开慢车存在很大的安全隐患，而据他们调查发现，这部分司机不少存在分心驾驶的行为，比如使用手机、和乘客聊天，甚至吃东西。“在高速公路上前方车辆低速行驶会给后方车辆造成视觉误差，后车驾驶员总觉得前方车辆是以‘适当车速’行驶的，等到距离近了刹车都来不及。”交警介绍说，低速行驶还会迫使其他车辆从两侧行车道，甚至是应急车道超车，极易引发事故。此外，占着快车道开慢车，甚至“龟速”行驶，这样极易引发“路怒”，让后车司机做出报复性的驾驶行为。再就是影响通行效率，特别是节假日的时候。

记者了解到，在发生追尾的交通事故中，如果前车被认定为低速行驶，也要承担相应责任。前不久，杭瑞高速湖南常德段发生一起追尾事故，交警调查后发现，前方白色小车驾驶人徐某驾车行驶到匝道口时，因怀疑自己走错方向，于是降低车速准备确认行驶方向。后方SUV车驾驶人伍某因分心看了一下导航，没注意到前方车辆，结果追尾。最终，交警认定双方负事故同等责任。

各地治理手段>>>

建系统、飞无人机 多地出手治理“龟速车”

从今年4月18日起，四川成都交警启用了“龟速车”治理系统，通过AI智能识别和大数据分析，最快30秒就能锁定违规车辆。据悉，这套系统已在成都机场高速、三环路、二环高架路等高、快速路段展开实地测试。当地交管部门在接受采访时表示，通过AI算法，筛选出车速明显低于道路限速和道路平均车速、同时又多次被其他车辆超越的车辆，认定其为“龟速车”。一旦完成认定，交警会及时通过道路上的显示屏实时提醒。在一周内多次被判定为“龟速车”的，交警还会通过短信平台，精准向车辆驾驶人发送交通提示短信，提示驾驶人保持安全车速行驶。之后还会对这些车辆进行回溯检查，逐一核实驾驶人在行驶过程中有无分心驾驶的行为，一旦属实将进行相应处罚。

而在南京，交警部门陆续在沪宁高速、宁洛高速、绕城公路和快速内环部署多套无人机方舱开展自动巡航，近期内环南线赛虹桥和双桥门枢纽附近也新建了方舱，建成总量达到15套。“无人机自动巡航画面接入异常事件自动识别系统，叠加后台算力算法，实现道路拥堵、交通事故、车辆抛锚、逆向行驶等13类异常事件自动报警。”交警介绍说，低速行驶也是无人机查处的重点，因为车辆一旦出现低速行驶往往是司机在玩手机或是有其他分心驾驶的行为。

此外，上海公安交管部门也启用了无人机巡飞系统，在市中心安装了15套无人机起降平台，全面覆盖市区内的高架快速路，以延安路中山西路这个平台为例，无人机每天都能精准拍摄到十余起因驾驶人开车浏览手机形成“龟速车”的违法行为。