新华社合肥7月1日电 题：巨一科技：用中国装备造世界车

新华社记者吴慧珺

炎炎盛夏，巨一科技股份有限公司的生产车间内，行车吊起汽车制造自动化装备零部件缓缓移动，这些装备后续将运往汽车制造厂用来生产新能源汽车。

“过去，汽车制造自动化装备投入大、投资回报周期长，当时的高校、研究院所没有经济实力开展长期研究，企业也不愿意冒风险。”巨一科技董事长林巨广回忆道。

　图为巨一科技为新势力车企提供的白车身智能连接生产线。（受访者供图）

曾经有一段时期，中国汽车产业依赖合资，汽车制造生产线依赖进口。在新一轮科技革命和产业变革推动下，中国汽车工业“换道赛车”，以巨一科技为代表的中国新能源汽车装备制造企业探索产业之路，持续突破汽车制造生产线受制于人的状况，为中国汽车工业提供系统解决方案，同时提供电驱动产品的研发、生产与全生命周期服务，赋能汽车产业深刻变革。

林巨广说，支撑巨一科技攻克汽车制造自动化装备国产化难关的根本动力是科技创新。过去近20年，巨一科技秉持创新就是生命的宗旨，坚持创新驱动发展，用中国装备造出了中国车。

把准创新的脉，创新领先半步。“应用研究不见得要多尖端，领先半步，依托自身在生产、经营过程中的自主研发，结合市场需求，能更快投产也可以更精准地解决客户痛点难点问题。”林巨广说。2023年，公司研发投入3.25亿元，同比增长34.47%，源源不断的研发投入持续激活创新动力。

巨一科技技术总监王健强坦言，巨一科技是产学研合作的结晶，研发人员无论从哪个国家来、拥有什么学历，上岗前必须下车间工作至少6个月，了解车间的工艺装备和生产流程，才能研发出符合市场需求的产品。目前，公司拥有员工近4000人，形成了一支以中青年为主的高素质国际化人才团队。

组建“自动化装备技术国家地方联合工程研究中心”；与多家高校、科研院所在前沿技术领域开展产学研合作；积累新能源汽车电驱动系统解决方案技术……巨一科技董事会秘书王淑旺说，巨一科技坚持将技术创新作为提升企业核心竞争力的重要举措，持续为企业长远发展积蓄新动能。

　巨一科技为客户提供的混合动力电驱自动化装备生产线。（受访者供图）

走进巨一科技5G+智造数字孪生创新中心，戴上VR设备，生产车间里设备运行的状况一览无余。

“数字孪生平台通过工厂现场的数据采集，在线上打造一个数字化工厂模型，为客户提供设备搭建和远程运维解决方案，使设备交付周期缩短30%，生产效率提高30%。”巨一科技5G+智造数字孪生创新中心负责人梁端告诉记者，公司运用互联网+、云平台、物联网等技术，将信息技术与制造业深度融合，为新能源汽车智能制造和数字化工厂提供系统性解决方案。

在越南海防市的VinFast新能源汽车三合一电驱动自动化生产线车间内，巨一科技的员工刘飞正在测试生产线上的一个自动化工位。只见机器人在生产线上不停歇作业，检测报告显示制造出的产品质量稳定、可靠性强。

顺应全球化浪潮，中国新能源汽车正积极开拓海外市场。作为供应链企业的巨一科技凭借电驱动系统和汽车装备制造“双轮驱动”优势，积极参与到全球新能源汽车产业转型发展的浪潮中。

先进装备支撑特斯拉、大众等国际客户生产基地的新车交付和产能提升；产品和技术服务走进本田等国际知名车企；子公司在英国、德国、美国、日本相继成立，智能装备和零部件产品出口至全球多个国家和地区……

扬帆“出海”，巨一科技“用中国装备造世界车”的愿景正在照进现实。