新华社金边5月3日电　题：柬埔寨金港高速路政员的一天

新华社记者伍岳　吴长伟

清晨不到6点，柬埔寨青年真里就已起床洗漱，为自己和妻子准备好早餐。他要在7点前骑上新买的摩托车，赶到公司交接班，开启一天的工作——沿金港高速进行道路巡查，协助处理高速上发生的各类事故和意外情况。

金港高速连接柬埔寨首都金边与该国第一大港西哈努克港，由中国路桥工程有限责任公司投资建设，是柬埔寨历史上第一条高速公路。真里是金港高速首批路政员。他说，每天开车在高速上往复巡查是他最开心的事情，“这条路太美了，怎么走都不觉得累。真希望这样的路在柬埔寨更多一些，最好修到我老家去！”

真里的家乡在柬埔寨东北部的腊塔纳基里省，地势复杂，道路崎岖，民众出行十分不便。真里原先在老家靠给别人洗摩托车为生，每月只能挣大约100美元，一家的生计压得他抬不起头来。

2020年，经朋友推荐，真里来到金港高速建设现场应聘，成为一名小车司机，收入翻了几番。2022年，当金港高速转入运营阶段时，他又报名参加了路政员培训班。他说，高速公路是柬埔寨发展的未来，这是他为家庭作出的最好选择。

真里回忆说，自己刚当上路政员时经常手忙脚乱，有时会记混处理流程或是算错定损账目。每到这时，真里就会向他的中国师傅——路政巡排大队队长、中方员工芮俊求助，师傅每次都会耐心给他讲解高速管理要求和标准流程。

“高速公路的一切对我来说都是新鲜事物。我需要学习更多知识、积累更多经验，这样才能让高速变成‘我自己的路’。”真里说。

在真里和同事尽心工作下，金港高速已平稳安全运行超过900天，累计服务民众超过1200万趟次。这条高速让金边至西哈努克港车程从原来5个小时以上缩短至2个小时以内，两地民众的生活、物流和旅游业发展获得极大便利。

与真里一样，成千上万个柬埔寨家庭的生活因高速而改变。

柬埔寨金港高速公路有限公司总经理方喜生介绍说，金港高速在建设期创造了超过1万个就业岗位，实现了超过2亿美元的当地采购，运营期通过直接雇用和间接服务也创造了超过2000个就业岗位。不仅如此，公司还提拔了21名优秀属地员工走上管理岗位，他们不但为金港高速高质量运营发挥着重要作用，也成为柬埔寨今后发展高速公路行业的人才储备。

夜幕初降，真里将巡逻车辆、设备和台账交接给夜班同事，在公司食堂帮厨的妻子已经在摩托车旁等他。两人一起下班回家，晚上还要给远在老家的孩子打个电话。

真里的家距离高速不远，屋中有时能听到高速上车流的声音。真里说，这种声音让他心安。“因为有了这些，我们家的生活才能驶上高速。”